Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, согласен. Этот Эмакс (возможно неправильно его называю) тоже очень приличные ЦПГ.

 

Хорошо ремонтировали

 

Правильно. Клиента далеко от себя отпускать нельзя

 

Ремонтировать так чтоб клиент не успевал забыть дорогу к сервису .

 

Ситуация конечно неприятная и конечно надо понять причину почему это произошло?
Перед тем как разбирать мотор нужно обязательно проверить герметичность мотора давлением-разряжением и только потом уже разбирать!
Вы наверное поспешили и этого не сделали?
Фото поршня и цилиндра давайте разместите в теме - если не подскажем - то хоть посмотрим.
Возможно что "виновник" произошедшего совсем не "брайт вроде или аез"?
"Хвостики" у стопорных колец поршневого пальца откусываете у "аналоговых" ЦПГ?
Давно известно, что если виновных не находят - то их просто "назначают"!
А когда меняли ЦПГ - не помните - почему ее меняли?
Вы после сборки мотор конечно "опрессовывали"?

 

полгода срок большой...
первый ремонт цпг оригинал. - как всегда тепловые задиры...
усики у стопоров откусываю...

сегодня собрал цпг аез.
подшипники зажались.
усики на стопорах откусил. все чик чик работает...
мотор не опрессовывал. все нормально. хх есть. макс. обороты 13 500 выдает...

многие сц не дают гарантию вообще на цпг аналог.
мы же даем - 1 мес.

 

у нас есть клиенты у которых цпг аналог на 180 1-2 мес работает.
сдыхает. и снова к нам идут и снова просят ставить аналог...

за год работы только 3-4 раза ставили оригинал поршневую на штиль...
а ремонтов по 2Т технике очень много...

надо понимать что на аналоге стопора откусывать или усик отгибать тоже не панацея...
так часто с новья палец поршневой свободно в поршне ходит...
иногда палец короткий. то есть палец от стопора до стопора может перемещаться 2-3 мм

а оригинал палец очень туго в поршень заходит...

кстати. еще и поддончик пришлось менять...
там трещина пошла... возд. фильтр был смят...
залетело что...

 

При таком сервисе отель бы построить
Шутка

 

в руб переведите?

а на цпг на 180 ? цена емас ?

 

Цена такой поршневой 702 грн в данный момент...Онлайн-конвертер говорит, что это 1906 рублей по сегодняшнему курсу.
- вот такая, в магазе есть ещё фотки цилиндра крупным планом изнутри.
Для сравнения: поршневая AIP в том же магазине всего 281 грн

 

Поршни этой фирмы покупаю... проблем нет, даже на Хусках 236-240.

 

Мне как то AIP больше нравится, чем EMAS.

 

Не всегда сервис виноват. Обычно как отдаю инструмент рассказываю про масло и прочее (даже если поломка не касалась поршневой). Думаете сильно кто то делает то что ему говорят... да фиг там.
Бывает что привозят инструмент назад (ооооочень редко), смотришь в бак, а там неизвестно что налито. Спрашиваю - я вам про масло рассказывал?... не помнят, или говорят да, рассказывал, да старая смесь осталась, не выливать же её.
Ну раз не выливать то готовьте деньги. Никак до людей не дойдёт что пара литров бензина дешевле ремонта.

 

Подходят ли обороты 13500 для аналоговых ЦПГ? Имхо это запредельные обороты для такого изделия, да еще и необкатанного. Ни один китайский мотор так не летает. Чтоб их добиться, надо переобеднять смесь.
Делайте на слух. Чтобы просто троил "на воздухе". Тогда сколько будет по тахометру? Около 12 тыщ? Тогда и жить будет долго.
И масло 1:25!
Чел заплатил 50 долларов и опять получил Штиль? Нет! Он получил Шторм-Прораб !

 

Да.
Естественно, никаких мнэээ... официальных данных нет, потому что кто их будет рожать то?
Если геометрия цилиндра и окон выдержана, вес поршня близок к штатному, то нет никаких причин не ставить такие же обороты, как и для родных ЦПГ.
Бывает, что таких оборотов просто не добиться потому что китайцы косячат именно с формой и газодинамика меняется, но это отдельная тема.
Единственно, что ресурс китая меньше, но если пила не для валки, а дрова дома пилить, то ресурс китайской поршневой идет на годы, скорее уж упорете ее старым топливом или подсосом воздуха, чем произойдет истирание покрытия до алюминия.
Я вот вообще ни одной поршневой не видел, помершей своей смертью, всегда смерть насильственная
Другое дело, что в пограничных ситуациях оригинальная поршневая может, например, пережить бак старой смеси и не помереть, а аналог проработает минуту и размажет поршень по стороне выхлопа. Но тут вопрос скорее к материалу поршня, а не покрытию.