Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

Собрал я Патриота, к коленвалу пришлось сальники заменить и патрубок карбюратора. По сальникам как обычно, давление держат, разряжение нет. Данную фирму к покупке не рекомендую, даже винты алюминь по ходу, половина резьб сорвана (пришлось вставки вворачивать, это при том что пиле год). Наверное безродный китаец понадёжнее будет.

 

Я конечно не спорю... но вот еще. Ни в коем случае не реклама https://sad-opt.ru/product/benzopila-shindaiwa-757/ http://www.dreli.org/shopid-981-cat-156.html У последнего вообще пункты выдачи есть. Вряд ли косячить будут.

 

Цилиндр с 4-канальной продувкой? (окна открытые) Чего спрашиваю - внешне похож...
С победой над этим китайцем . А всем, кто думает "Патриот или Чемпион купить?" - внимательно читать о "Патриотах" это

 

Слушайте-я это все знаю лучше вас (теорию). Мне это не интересно даже, ибо надоело давно. Теория не меняется с 60-70тых годов прошлого века.
Лучше покажите методом свободного падения поршня, как зависают китайские поршни в сравнении с фирменными. Когда найдете такие, в духовке ли или на воздухе, снимите кино, нам всем будет интересно. А рыть интернет мы все умеем. Это очень легко. Не то, что рыться в книгах, когда их дефицит.

 

Патриот вообще всегда по моему работал в мнэээ... ультрабюджетном сегменте
Качество прям на самом дне, как у подделок типа 660 и 372.

Я не поленился, уточнил, последний раз на складе импортера эта пила была в марте 15 года, рекомендуемая розничная цена была 28600. За 15 это вообще какая то дичь, ценник на сайте продавца не обновлялся с тех пор, когда доллар по 30 был.

 

Либо продается уцененная пила с каким-то браком... Правда, уценка все равно дикая - б/у она, что ли? Или же за сайтом давно никто не "ухаживает" и ценники на нем живут своей жизнью...
Совсем дикая мысль у меня мелькнула - может, продается подделка под данную пилу. А что? Под "Эфко" 152 подделки продают втрое дешевле оригинала - почему бы и под "японку" не продавать? Внешне вроде и похожа, а внутри движок 5200 (это я о подделке на "Эфко" 152 - на Ютубе даже ролик есть с распаковкой "счастливого" покупателя).

 

Чета не верю я в такие повествования.
Вот мое предположение: Дали значится работникам какую то доходягу, место которой давно в мастерской и это в лучшем случае. Дали масла маслянного, отлили бензину пахучего. Теперь ждем. А те пусть мучаются. Ждем когда агрегат приедет и за это с них взыщем. Потом, чудесным образом появится еще один доходяга. Опять все для работы, все самое профессиональное. Только не сломайте... Движок не включайте. Тем более зачем проф пиле полный газ? Надо осторожно. Рабочие дни то длинные...

 

банально - старая цена и все...

по птариоту... я же писал раньше примерный список по качеству. по убыванию.

ин повер
чампион
калибр
элит теч
карвер
форза
парма
карвер промо
патриот
касторама
нонейм...

 

Цилиндр простой, 52 кубика, винты пластилин, Патриот в конец списка. Шитили 660 и Хуски 357хр получше будут.
Я писал что у Патриота в продажах заложено 60% возврата, инфа от дилера Патриота.

 

Ну если все знаете и проверили своими ручками, тогда ответ на совсем простой вопрос не составит никакого труда!
А что творится с диаметром идеально круглого отверстия отверстия цилиндра при нагревании при работе и "геометрией цилиндра"?
Диаметр цилиндра увеличивается при нагревании до "рабочей температуры" ?

 

Общаясь в этой теме мне стало понятно, что вот эту книжку очень полезно почитать и разобраться с написанным в ней, чтобы "нас это... скука." не сильно одолевала!
Не Вам конкретно этот совет, а тем кто всему учится, просматривая только ролики на Ютубе и принимая их за "истину в последней инстанции"!

 

Да очень просто все твориться у китайцев. Дешевый алю поршня расширяется по непонятным векторам и на большое значение. От того и изначальные зазоры сделаны с одной инженерной мулькой- штоба не климанул. Так же и цилиндр. Выточен он довольно точно, но при нагреве, принимает форму колбасной кишки. На сколько он расширяется, тоже загадка?
В такой норе обе эти сопрягающиеся детали (поршень) летают по непонятным траекториям. И даже если мы поставим все это дело на хорошие подшипники, никогда не достигнем мощности схожего бренда. Что и происходит (медленно крутит, слабо тянет, имеет соответствующую цену). Разве что пришпорив -портинг.
Такая связка не может быть отрегулирована по рекомендации папы. Типо на 13500 об., а только меньше. Иначе такая ЦПГ не жилец. Это легко определить, регулируя аналогова китайца не по тахометру, а на слух. Его правильная регулировка (звук переобогащения смеси *на воздухе*) закончится на меньших оборотах относительно папы-брендового оригинала. То есть он сам покажет, что все- больше я с, есть смеси не могу и не надо из меня делать Штиль (Mahle) .

 

Ну, дык, там же написано, что пила последняя. Значит, не факт, что она есть по этой цене Замануха .