Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

это пофиг.

может поршень поставили неправильно ?
цена нбаора 2шт колец оригинал на 180 480-550р.
не думаю. что на рынке есть кольца оригинал.

глушитель снять
свечку снять
поршень поставить в положение. чтобы видно была два кольца.
и отверткой тонкой плоской понажимайте на кольца... может они залегли.

вся эта переписка напоминает лечение зуба по телефону.

ps
покажите пилу в сц. диагностика 200-300р обычно стоит...

 

Симптом в точности такой же как в прошлый раз. Она и так заводится, но при малейшем нажатии на газ начинает глохнет. Потом опять заводится и так же при газовании глохнет и тд. Подвесил на ручке стартера очень легко опускается

 

У нас с разбором 2000. проверил кольца не залегли.

 

Обидно было бы, купить ЦПГ за 800р.Оплатить в сервисе установку за 2000р. Через три бака вновь нести пилу на разборку, вновь 2000. И снова бежать за новой поршневой на рынок
Ценничек получается, проще нового китайца купить. Какой-нить Калибр грешный

 

Если виноваты кольца то я в раздумьях, или родные за 600 или чемпион за 140 ?

 

"Покупать новый поршень за 3т.р. в дефектный цилиндр - сомнительное удовольствие..." - на самом деле очень печально дело обстоит с ремонтом этой пилы для Вас, да еще такой старой (выпуска до 18/09/2006).
Все не просто плохо- а очень плохо!
До серийного номера (даты производства 18/09/2006) у 936 модели Олео Мак (EFCO 136) номер поршня в сборе 5005-0131A, а цилиндра в сборе с поршнем 5005-0132B.
После этой даты номер поршня 5011-0066A, а цилиндра 5005-0276A.
Нельзя физически поставить "новый" поршень и цилиндр после изменения номера на "старый" коленвал - нужно и коленвал еще на новый поменять!
"Попробую найти аналоги." - попробуйте, но думаю что не получится у Вас это!
"Старый" номер оригинала цилиндра в сборе 5005-0132B. вполне доступен в запасных частях у официалов за 12180 р., что делает совсем нецелесообразным такой ремонт с заменой цилиндра и поршня на новый оригинал.

 

Вы когда заменили ЦПГ на аналог:
1. Проверили после сборки мотор опрессовкой на давление и разрежение?
2. Импульсная линия герметична?
3. Топливный шланг герметичен?
4. Глушитель не забит?
5. Свечу зажигания меняли?
6. Модуль зажигания точно исправен?

Дело то совсем не в кольцах может быть - "в темноте ходите" и "методом тыка" неисправность ищете!
Если сами не сможете все вышеперечисленное проверить - в хороший сервис у Вас только одна дорога, где скажут точно - "кто виноват и что делать"!
Методом "перебора и исключения" без применения приспособлений при поиске неисправностей можно конечно найти неисправность - но только дороже и дольше это будет происходить.

 

Свечу менял. Шланг топлива исправен. Модуль зажигания? Так работала же до поломки. Герметик ложил. Эта тема про ремонт своими руками. Давайте всех в сервис начнем посылать? Я уже понял что тут мне некому помочь.

 

Смешно будет, если родные кольца цилиндр насквозь протрут

 

Я вот из этих соображений спросил.

 

Вы уже второй раз растраиваетесь, что Вам тут некому помочь. Мы здесь помочь действительно не можем, мы можем только советовать.
Вам правильно пишут, что после сборки надо бы опрессовать. Это как бы завершающий этап сборки движка. Если у Вас есть чем накачать давление в двигателе и сделаете заглушки на карб и выхлоп, то это будет вообще замечательно. У большинства этого хозяйства нет. Поэтому, раз у Вас пила после трех бачков смеси на шнурке висеть перестала, разбирайте ее и выкладывайте фото в студию. А мы посмотрим и посоветуем.
А возможно, что после разборки Вам и без наших советов всё станет ясно.
ЗЫ: если есть приборчик для замера компрессии через свечное отверстие в цилиндре, то замерьте перед разборкой и напишите сюда сколько атмосфер осталось

 

какие 2тр ?

180 капремонт 1000-1200р)

и в сц подсказали бы какой аналог работает...
после 3 бачков - если не заводится то снова в сц. по гарантии беслпатно

 

Вот такие... Человек пишет, что в Смоленске за диагностику с разборкой берут аж 2 тыс. рубасов...
При таких расценках страшно подумать - сколько ж там стоит откапиталить этот бедный 180-й... Наверно, и правда, дешевле заменить его "Калибром" каким-нибудь...

 

какие 2тр ?

180 капремонт 1000-1200р)

и в сц подсказали бы какой аналог работает...
после 3 бачков - если не заводится то снова в сц. по гарантии будут смотреть...
гарантия обычно 1 мес

 

180 не нужно полностью разбирать...
все видно... и без полной разборки.

в случае ремонта сразу же. диагностика и разборка входит в цену...

Смоленщина стала богатым регионом.
у нас. в Свердловской области капремонт 180 = 1000-1200р. но иногда 1500р. работа