Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Эта... вредитель, во, а сеточка даже на самых китайских таких фильтрах присутствует... правда ячейка чучуть больше.

 

Взгляньте еще зажигание, для начала. Свечу, модуль, положение маховика относительно модуля и зазоры между модулем и маховиком
Свечу замените на настоящую, брендовую новую. Китай -свечи те ещё по качеству: искра есть, а не работают
А компрессию лучше измерять прибором. Либо подвесить за шнурок стартера и понаблюдать, как этот шнурок раскручивается под весом пилы. Должен либо висеть, либо очень медленно раскручиваться

 

Спасибо за советы, буду изучать дальше. Сегодня вторая - Калибр начала козлить. Горизонтально пилит нормально, шиной вверх поднимаешь - под нагрузкой глохнуть начинает. Карбюратор переставил с рабочей ничего не поменялось. Фильтр в баке нормально лежит, сам чистый. Разобрал ее до бака - все нормально, шланги целые все. Шаманство какое-то китайское.

 

Подпишусь! Белый камушек это порекс. Сейчас и китай такие идут. Стоят чуть ли не в разы дешевле. Не думаю, что там качество хуже. Материал один и тот же.

 

У меня на 250-м есть подобная беда. Как качну из стороны в сторону, либо помахаю им вверх-вниз,обороты скидывать начинает, как заглохнуть пытается. Так я грешу на ускорительный насос либо топливозаборник в топливном баке.
В обычном положении нет такого. Поэтому пока не заморачиваюсь
Или, как вариант, зажигание посмотреть. Начиная со свечи, ее изолятора центрального и электрода. Они, бывает, отгорают изнутри юбки и болтаться начинают туда-сюда

 

Собрал хютера, изменений никаких. Начинаешь пилить- пытается заглохнуть. И тоже как и калибр глохнет в вертикальном положении, причем неважно шина вверх или вниз. Свеча рабочая, Китай правда. чудеса конечно бывают, но что-то зачастили они. В зажигании может глючит что-то? Хотя как оно может быть с наклоном связанно.

 

Косу делал алко 42
карб сменил. заработала
компрессия 4атм всего
снял глушитель - нижнего кольца на поршне нет.
снял цилиндр - точно кольца одного нет)

завтра буду ставить.

была пила калибр 38см3
удивила
компрессия 12атм
шина и цепь орегон.
ведь могут. когда захотят
карб вальбро
топл. фильтр меховой.
макс. обороты 12 200 об

могут. же блин... _)

 

могут. в смысле. заказчик из рф идет на риск. и ему делают китайца уровня оле мак 51 -56 или ин повер м3)

что тут не понятного ?

 

Приключения с хютером 62 продолжаются. Заменён впускной патрубок, перебран карбюратор. для эксперимента втыкал карб от 4500. Никаких изменений. Топливопровод в норме. Это взрыв мозга. и ведь заводится с пол оборота.
Да, термопроставку пластиковую тоже заменил. Куда теперь копать, выбрасывать вроде рано.

 

А в бак ктонить смотрел после такого фильтра. Я такой только на топливной помпе держу.
В бак опасаюсь ставить.
Был у меня металлический топливный фильтр (есть еще и такие), в баке натер стенку почти до дырки ... с наружи не видно было. Встал мотор - разобрал карб - там сеточка вся забита была пластиком натертым. После этого бак снял и ужаснулся ...
Нафиг они нужны. Лучше войлок на пластиковом корпусе.

 

Тот, что металлический - глушитель для пневматики (в фесто вроде есть).
Тот, что камень на помпе - аэратор для аквариумов.
ИМХО - это не фильтра, а нам их втюхать пытаются. Да, будет фильтровать, но черевато ремонтом бака и карбюратора.