Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тогда и на поршне какая то бяка должна по идее нарисоваться. Пила то новая что ли? Какая?

 

Новая блин та самая хус61
В работе измерений никаких, работает как надо. если бы не светанул фонариком в свечное отверстие то и не знал бы.

 

Не рано ли хороним?

Уж не раз бывалые писали, что если работает норм, то и лезть не надо!

 

Да фиг знает. но очень не приятно. что называется пылинки с неё сдуваю а тут такое
Заехал в оф сервис. сказали что лучше привезти чтоб посмотрели. самому глушитель снимать не рекомендовали.

 

Конешно, два болта выкрутить это оч сложная операция... За Ваш счёт
можно любой каприз! Работайте дальше и не парьтесь.

 

Большой беды конечно нет, но неприятно это точно. Новая 61. Она одна из самых неприхотливых (если не самая) и надёжных пил на всём белом свете. Даже и предположить трудно что с ней случилось...
Вот последнюю 254 Хускварну курочил. так поршень в царапках со стороны выхлопа (цилиндр снимал полностью и сальники заодно поменял на новые оригинал) так цилиндр девственно чист. Так изв. меня пиле слава богу 20 лет(!)или 18 с 262 могу перепутать. Сколько она на своём веку повидала.
Что ещё наши главные спецы скажут...может подтянутся.

 

Дык всё равно ничего не докажете, спите спокойно.

 

Всё таки полоска или царапина? Может начернило просто, так фигня это действительно.

 

Вот щас думаю. дважды бензин заканчивался прямо в резе и она заглыхала, на пару секунд подняв обороты. но это ж не причина? больше ничего внештатного не было.
Полоса не чёрная, а чётко выделяющаяся на фоне матового цилиндра. цвет у неё какой то серебристый что ли или алюминиевый, яркий. не знаю как сказать. позже фото попробую сделать
А царапина или поверх покрытия полоса не разглядел точно.

 

У всех пил так, и кос тоже. Просто пару секунд идёт обеднённая смесь, вот обороты и поднимаются.

 

Работать надо пилой а для сдувания пылинок вазу какую купите антикварную. Тем более 61-я это рабочая лошадка. Не заморачивайтесь по пустякам и всё будет нормально

 

Возможно, покрытие в порядке. Иногда это визуально сдаётся, а на самом деле - всё в порядке. Даже у меня такое было, на 272-й, и то - сравнительно недавно. Посмотрел сквозь выпускное окно (иногда снимаю глушак, чтобы посмотреть) - и чуть за голову не схватился: тоже показалось что на зеркале вертикальная большая царапина. Оказалось - всё в порядке, я так и не понял толком - что это было. Но я видел, не приснилось, и с глазами всё в порядке, и спиртным не злоупотребляю.
Если нет изменений в работе, запуске, холостой держит - то и нет повода для беспокойства.

 

Эхх, люблю когда инструмент в порядке. на машине ведь тоже если едешь и стук какой, то лезешь разбираться. хоть и дальше едет. так и здесь. положено быть зеркально матово. так и должно так быть. без всяких инородностей. хотя на ход пока не влияет.
на выходных постараюсь сфоткать для наглядности
работать само собой и дальше ей буду. что ж теперь кланяться ей что ли как говорится только в полёте живут самолёты. машина должна ездить а пила пилить
Вам Ярослав прямо тройное спасибо за участие.
Дельно, спокойно и по делу говорите. респект короче. прошу прощения за флуд.

 

100%.
Таких пищинок еще будет много. Но это не есть хорошо, конечно.
У меня стоит сетчатый фильтр, плюс центробежная очистка не совсем работает. Грязи летит дофина в цилиндр. Уже приколхозил поролон-чехол на фильтр, правда пробный, не герметичный. Но буду двигаться в этом направлении.

 

Могу посоветовать ещё такое извращение, чтобы совсем Вам успокоится. Или нет.
Берёте обыкновенну-ю палочку, чтоб длинны хватило снаружи до стенки цилиндра достать через свечное отверстие; такую потоньше и кончик потоньше, как на зубочистке заострить, и туда её родимую прямо де вашей загадочной полоски. Проводите поперёк её и сразу будет понятно глубокая царапка или просто след от чего там ...хрен знает. Почувствуете сразу. Нагар то есть на поршне?