Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

может сапун виноват?

 

Сапун, если забьётся,то может создать разряжение/вакуум в баке, но
никак не избыточное давление!

 

Спецом гады фашистские песка нам подсыпают, а люди на невинную Макитку грешат!

 

Мимо неё ...ну..никак...Опять разобрал карб на 353..но до того...завел пилку ..прогрел...отпустил курок..-цепь крутится..надавил чуть пальцем на рычаг заслонки-остановилась..снял карб..вытащил..сам шток или вал...на внутренней стороне отверстия от штока заметил небольшую заусенцию...но...страннно...не от вала (видимо .бронза)..а от карба...белесого оттенка..воткнул опять вал..пошевелил...-есть небольшой люфт...то бишь. вал сидит не совсем плотно..перекинул карб со второй пилки...заглушив выход на праймер..завел.прогрел...несколько раз заводил-глушил...холостой держит и цепь не крутится...завтра поработаю. посмотрю...достаточно ли будет на "родном" карбе заменить вал и заслонку? или весь карб под замену?..цена вопроса -вокруг 4000 руб...китай ставить не хочу...какие мысли..дрУги?

 

Карбюратор с 340-350 подойдет мне на 353 и фланец карбюратора..где-то идет. как колено карбюратора с этих моделей..?

 

так оставьте карб от второй 353. и пусть работает...

 

Таки. поставил. завтра испытаю. просто есть карб от 340.350 за 2500руб.

 

Давно уже вышел из того возраста когда фантастикой увлекаются. Тем более проверить легко. Заправте бак, закрутите пробку, и сразу снимите шланчик с карбюратора. Как бы вы не вытянули шланчик вверх из него 100% потечёт бензин.

Как сапун может создать избыточное давление, за счёт чего ?

 

Оно мне надо? На новой пиле шланги стягивать? У меня всё в порядке, заводится с пол тыка!

 

Может не надо наливать полный бак бензина под завязку...

 

Если найдете быстро вал, дросс заслонку, конечно меняйте. В моем случае я это держу в запасе, в наличии в городе не купить.
А так, вот проверенный оригинальный карбюратор, только отвертку под шлицы еще нужно будет купить
1 918,41 руб. | Зама карбюратор C3 EL51 для HUSQVARNA/JONSRED 580740201 CS2152 CS2153 346XP 353
https://ru.aliexpress.com/item/32963095159.html
Кстати степень износа дросс заслонки я так проверяю: выкручиваю винт Т до момента, Когда рычаг вала освободится от винта т. Свечу фонариком со стороны воздушной заслонки и смотрю плотность прилегания заслонки к диффузору. В идеале не должно быть просветов, кроме выемки под хх.

 

В оригинале. вал. заслонка около 1000р .лучше уж карб купить ..хотя...на улице дождь..работы не будет..прозвоню магазины. может у кого они есть.

Последние две цифры отличаются на карбах 340 и 350..они мне подойдут ? и также фланец карба..Подскажите пжл..(вторую 353 починить...чё лежит без дела..)..

Для меня это пока высшая математика..и как на 353 посмотреть? там дырка вверх уходит на фильтр.

 

ОН под праймер ..у меня 353 эта..которая работает. без праймера год 06..вторая.не помню какого года но с праймером.

 

El18b от El32b отличаются только наличием у последнего трубки под праймер, который все равно глушить)
Вот такой нашел карб, тут Заслонка еще не сильно изношена

Вот новое состояние