Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тогда максимальные, ежли правильно понял, выставляем по тахометру
винтом H... Но ведь их регулировка обязательно повлияет на обороты ХХ?
Я правильно понял... И их опять придётся регулировать Т...

 

Не парься..пусть пила прогреется на полугазе -глушишь..винт Т. в среднее положение. винт L откручиваешь на один оборот ..начинаешь заводить. если не схватывает на четверть выкручиваешь. пока не схватит. винт L-когда-то ..если нет нигде подсоса. модуль...свеча ..исправны .должна всё-равно завестись..а дальше ...как писал Ярослав...регулировка..по мне...так это идеальный алгоритм для начинающих...я ..начинал так.

 

Вы вообще чтоли все винты скрутили?
Чуть подкрутить Н - ниче не будет.

 

Зачем Вы его все подталкиваете L скрутить? .
А если его не трогали и он нормально стоит? Что он там без опыта накрутит? Ну будет работать как-то...
Их вообще с завода спиливать нужно или хитрый ключ делать.

 

Откручивать и выкручивать это одно и то же... Чот я запутался!
Чтоб его (винт L) выкручивать/откручивать,его надо наверно сначала завернуть до упора!

Да нет же,-я крутил ТОЛЬКО Т... Точнее ВЫКРУТИЛ на 1/2 оборота!

 

@AndrStan, а уже написал...ХХ-в последнюю очередь.

 

Ну и не лезте к другим винтам. Закрутите Т на оборот. Будет работать, цепь не движется - на этом и закончите. Цепь ползет - чуть назад убавите.

 

.что его не трогали..а если..покрутили и забыли..в каком положении был.

Значит уже что-то не так с пилкой...

 

Я вобщем-то об этом и писал выше, но не заострял внимание, что
если всё будет НОРМ, то и ничего кроме Т крутить не надо!
Во всех мануалах спецом для чайников написано, что винты L и H это для
ремонтников... Но, коль я сам залез в енто дело, хоцца разобраться!

 

Я. так понял. что у него заводится токо при закрытой наполовину заслонки...а при открытой глохнет .

 

Не на средних и максимале чешет как чёрт... Но как сбрасываю на ХХ,
то сразу глохнет!

 

@kliminessi, задурманил..всех....кончай..

 

И. чё ..винт Т до конца вкручен?

 

Эт ещё кто кого задурманил...
Благодаря @AndrStan, @Scharnhorst79, и @Ярослав1971 уже всё разрулили!

Действительно хватит уже!
И так уж всё ясно

 

Мы все учились понемногу
Чему нибудь и как нибудь.
Специально наблюдал со стороны чем все дело закончится. А не дурнее было послать Клима на Ютуб, где достаточно роликов про регулировку карбюратора. Как говорится лучше один раз увидеть чем сто раз услышать.