Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Там кулибиных столько ... с умным видом чушь молотят. Ток если ссылку на определенный ролик .

 

Самопосылался и даж внимательно смотрел...
Но чот много там "кудесников" развелось с настройками "на глаз" и "на нюх"!
А гораздо сподручнее и быстрее доходит в форме "вопрос-ответ"

"Проблема" решена! Загляни в "Азы..." И ещё раз огромное спасибо!
Давай на "ты",ежли как

 

Вечеслав RS и бензомастер... Других не признаю, у них подобные видео есть. Ссылку... сорян, с планшета.

 

А мы ж тут жеж. между тем жеж изголяемся. как помочь человеку..я и вправду думал .что его. как там. Кеша-Геша-Шиша рога показал.-.провокатор...будущей столицы...

Для себя -по диагностике карба больше почерпнул у бензомастера ..У Вячеслава RS всё более фундаментально .-как по учебнику..есть чему у обоих поучиться.
.Позавчера местный мастер отдал пилу Партнер 350 в ремонт-сам не мог разобраться..говорит .надо менять карб...забрал.притащил домой раскидал карб..проверив модуль и свечу..свеча -зазор .менее 0.3 мм. добавил..малёк.
Резюме; ускоритель травит-заглушил..мембрана иголки -травит.коромысло было подогнуто вниз-исправил..с какого-то штиля взял мембрану. подрезал дырки на выступе. засадил..-завел-зажужжала...отвез .отдал..Это к тому-..если делать всё поступательно. по мере возникновения проблемы. то всё или почти всё можно починить..своими ручками. благодаря Гуру форума. тому же ютубу...Пока. Слава Богу. получается.

 

Не за чо "салом по мусалам" получил...
Чел (то бишь Клим) просто хотел решить проблему... И решил жеж...
С помощью форума конечно

Смотрел я вашего мастера... Он там до фига чо делает, но толком ничего не
объясняет! А хотелось бы не просто крутить, а с пониманием смысла
зачем ты это делаешь... А иначе получается обезьяна с гранатой!

 

Конкретно для Вашей не смогу, так как не знаю. А в общем и целом там хорошего железа немного

 

Дак есть же обьект для ломания.
Запомни как винт L стоит. Крутани его на затяжку и посмотри как подглыхать будет на бедной при даче газа. Потом выверни и посмотри как на богатой с провалом набирать будет. Только на богатой дай на холостых чуть поробить при перегазовках.
Затем назад вернешь.
Динамику разгона зацени.
На исправной оно все видно будет.

 

Нифигасе "объект"... Обидно понимаешь... Он мне ужЕ в доску родной-буржуинский!
Пилит как ЗВЭРРР! Я его ужЕ люблю...
Кста... Щас оборотиков добавилось - не терпится в деле попробовать!

При всём к тебе уважении... Крутить без надобности не вижу смысла!
В теории всосал, а на практике ишо будет возможность попрактиковаться...
На соседской например или на работе!

 

Всё правильно: у движков сальники обычно, при сборке, смазываются тем маслом, которое в нем будет использоваться.
В агрегатах рабочая (та, что будет использоваться в агрегате) смазка закладывается во внутрь сальника, между внутренней, рабочей губой (там, где пружинка) и внешней, посадочной.
Я так делаю.

 

Дык, наверно гдекато подсос, Климушка. Неси -сдавай.Добавь денег и купи себе другого Кешу, помощнее

 

Купил очень давно пилу McCulloch PRO-MAC 3505AV-16 и недавно поршневая группа тупо сносилась.

Планирую сменить полностью поршневую группу в сборе, возможно ли отыскать ее или аналоги может есть какие?

ребят где подешевле купить ее можно?

 

Феденька, отстал ты дорогой от жизни... Третья серия кина в "Азах..."

 

Вот и я о том! Найти здесь на форуме учителя проще - здесь ПРАКТИКИ!

 

Хуже не будет, поставьте.