Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не..вытащил бы и поменял бы...но .тут всё нормально.
Разобрал карб..начал проверять-основной жиклер работает..начинаю проверять клапан-форсунку...свистит в оба конца...несколько раз продувал...выбил-проверил-свистит токо в один конец...нормально...вообще .может такое быть?...что не снимая свистит. а как выбил. свистеть перестала в оба конца...может клапан на место встал?.не понятно...ну.да .ладно ..выкрутил иголку. она блестит с каким-то розоватым оттенком..(мож. глюк)?-выкиныл.поставил новую..всё собрал...завтра буду запускать всё по новой...

 

262 так и не запустил...одна вспышка. хоть с карба. хоть залить в цилиндр. больше не хочет давать...поставил зазор на модуле 0.5 -то же самое..было 0.3...полдня промумукался.-результат -ноль..щАс пойду по новой...другой альтернативы нет...свеча новая -Хускварна..Что... не так?

 

Вы же её перебирали, колено родное? Может маховик не в нужном положении? Бензин есть, искра есть, осталось только момент зажигания, так-как даже при негерметичности картера, всё равно должна затарахтеть, пусть как попало, но должна.

 

Так может тупо смесь не поступает. У меня разок так было. Как раз с 262. Не совет конечно...так...прикол.Смесь выработал. Вообще то стараюсь в ноль не вырабатывать. Не зачем это. Ну и работа к концу. Уже лень было заправляться. Пилу недели на 2 забросил; потом заводить. Всё.Хрен два. Как у вас Никаких эмоций. В хайло её брызнешь чуть порычит и глохнет. Повозился малость повозился никак. Взял молоточек маленький. По карбу-тюк тюк пару раз и пошла поехала родная.
Как руководство к действию не принимать.
А так...зажигание похоже.

 

Я менял только поршневую...сальники...картер не трогал

 

Похоже...нашел причину..пока обедал...пойду проверять.

 

Осенило? Якую?

 

Херхер...пролезло только отчасти...при заливке в цилиндр. ессесно всё шло в картер. её тупо заливало..перевернул.что-то даже вылилось..но...проблема осталась..пару раз поработала по 3-4 сек. на выкрученом на 5.5 оборотов винте L. и на 4 оборота винт Н...карб на выброс. видимо...в него уже нехрен лазить..как-то так...

 

Вот это и хотел написать. Пиле не хватало топлива. Поставьте любой другой (главное что бы по отверстиям подошёл), тяги управления не обязательно, и пробуйте заводить. Винты на 2 и 2 выкрутить можно. Если заведётся и будет работать то ... идём за новым карбюратором.

 

Вот так ...с шутками с прибаутками ...посылают...да. я и сам туда уже собрался...т.е он получается наглухо забит..завтра посмотрю. что можно присобачить..попробую по отверстиям с 55 или с 570. ..Откланиваюсь!

 

Ну можно попробовать винты выкрутить и очистителем продуть.

По отверстиям все они одинаковые.

 

В ванну буду закидывать .@Дим35, Какой там лучше раствор? Очистителем дул. я ж его весь дербанил. Если с карбом не пролезет...значит модуль в утиль.

 

Братцы.запустил!..Дъявол был в мелочах. которые отравляют жизнь...Еще раз снял карб..продул.проверил...поставил...залез в бензобак. стоит старый фильтр..новый так и лежал в коробке. заменил..прочистил сапун...был забит напрочь...и в довесок. ..пила стояла на тормозе...Спасибо всем! Сэм с меня!