Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

Не в количестве оценок дело, а в самом факте того, что.
С мобильного устройства иногда так бывает, - ибо масштаб!

 

обнулил, просил кентов так делать когда враги минусовали

 

Перенастроил!

 

Ну вот, мы тут стараемся, популярность наращиваем. Мудрые речи толкаем. А счетчик популярности не работает..

 

А ещё лучше кину снять.

 

Кину снимать нечем - в телефоне камера всего 2 Мп, видео снимает 176х144 всего-то Фотоаппарат ещё есть, но снимает ли он видео - я даже не в курсе... А так - я бы с удовольствием, может, что ещё подсказали бы...

 

попробуй палец двигается между стопорами в поршне ?

 

У нас у всех были такие камеры с 2 Мп. Снимают нормально, не хуже, чем 8 Мп.

 

@Tom_iura, Спасибо...вот эта цацка надо-504 14 62-04...но нигде не показывает.

 

В общем всё же выявлена причина течи масла на новой Маките.
Всё дело в неправильной конфигурации направляющей пластины (номер 159). Штамп изгибов выполнен так, что задняю часть пластины, та что к звезде, из-за углов чисто физически ни как не прижать к пластиковому основанию корпуса пилы, - получается наизлом.
Поэтому имеется щель между пластиной и корпусом, через которую течёт масло не на шину соответственно.
На схеме пластина изображена также в неправильной конфигурации.
Что с этим делать ума не приложу.
Если данные модели все оснащены данной пластиной, получается что все модели нужно отзывать с продаж с компенсацией тем, которые уже приобрели данную модель и испытывают трудности в эксплуатации...

 

Сомневаюсь, что кто-то это станет делать... Для этого нужны массовые жалобы на течь масла и недовольства по этому поводу. А возможно, что пластина эта вообще типовая для всего модельного ряда бензопил "Макита" и что тогда?

 

Устранять дефект, вносить изменения. А как иначе?
Также, как это бывает с автомобилями, да и не только.
Если эта пластина действительно заимствованная у другой модели, значит у моделей 3202-03 на абсолютно всех экземплярах без исключения будет течь масло.
Также есть косяк с маслопроводом резиновым, который также расположен под направляющей пластиной, - он слишком выпирает за плоскость корпуса. При прижиме пластины до корпуса, как полагается, маслопровод сильно сжимается внутрь, сжимается канал подачи, а значит возрастает давление.
Рукоблуды какие-то проектировали/конструировали.
Чтобы пластина прилегала к корпусу как полагается, нужно вот так вот спилить, чем позже и займусь.

 

Попробуйте "приколхозить" под пластину маслостоукую прокладку..лучше .две.потому как. пластина изгибается.