Российский мотоблок Мобил К МКМ-4. Отзывы, плюсы и минусы

Ставь мотоблок в горизонт и лей пока масло не побежит через верх с горловины.

 

Спасибо, можете не соглашаться! Для чего спрашивали?

 

Это что получается, контролька и есть заливная горловина? хоть бы воронку удобную ложили в комплект. Сливное отверстие есть хоть? 21век экономят на мелочах, заливной нормальной горловины нет в редукторе, удлинителей осей нет в комплекте.
Не зря мне больше нравится МКМ-3 Пахарь с Салютовским редуктором.

 

Ну спрашивал как должно быть, а не то что можно +100 грамм добавить, а это 1\6 часть всего залитого масла, по мне перебор.

вот это самый правильный ответ мне кажется, завтра перепроверю если что чуть долью.

Не правильно, заливная горловина она и есть заливная горловина, ни контрольное и заливное как на редукторе жигуля, тут что бы залить до верху надо наверно литров 5, а не 1.1. В инете попалось мол сделаете щуп из проволоки и померьте если 30см есть то норм. Но сомнение, что туда залезет вообще проволока. А что касается воронки, да ее можно и самому было сделать, шланг на воронку одеть, маленькие воронки я в деревне оставил, а покупать новые посчитал не правильной тратой денег. Теперь я учел все ошибки и к след замене масла подготовлюсь лучше. А что касается удлинителей осей если на грунтозацепы они стоят 1.3, кому нада сам возьмет. У меня кстати два комплекта на большие колеса для плуга которые оставлю в деревне и на маленькие для чистки снега которые будут дома и их надо будет укоротить еще, что бы уменьшить калею .

 

А картинка для Вас мной выложена, это что-то другое? Ладно, проехали...

 

Да нет и там и тут правильно, но там наглядно а тут прочитано)

 

Хреновому танцору что мешает? Так и Вам сколько Вам говорил читай инструкции там все написано и даже карттнки имеются для тех кто читать не умеет. Да и обсуждали этот вопрос когда Вы мотоблок заимели. С 2-х сторон всамом низу по центру двигателя имеются винты, которые после того как будет мотоблок поставлен горизонтально 1 винт отворачиваешь отверкой (поставь только тару куда будешь сливать отработку) и сдивай сразу всю отработку 600мл. Там и увидишь что в масле плавает.

 

Инструкцию читал и забыл. но точно отверткой откручивать ничего не надо это я на практике увидел.

 

Тогда пальцами отворачивай. На моих движках сделана прорезь под отвертку.
На счет на практике увидел неужто сливал масло после того как увидел по правилам? Ну а если не сливал то твоя замена отработки через заливную горловину и гроша не стоит. Ведь грязь оседает на дне а мотоблок у тебя сравнительно новый

 

Ничего не понятно и не очень интересно, Слил я масло и с мотора и с редуктора, еще и промыл бензином .

 

Приветствую, попробовал сегодня с плугом. Ну огород я конечно доделал, НО местами он берет очень прям глубоко местами не очень, где то примерно 15-17см вышло, как то зарыл его на 20 но там это прям очень тяжело. И на зацепах и с противовесом, стоит буксует бывает на месте. То ли я что то не так делаю, то ли я хз. И плуг крутил вертел и пересталял его по высоте и переставлял его правее. Нет такого как на видео показывают, что все легко и просто. Ну а про то что сам едет и вообще мечтать не стоит. Ну может быть причина в том что земля сыровата внутри .

 

@NIVANGER, а плуг Гагаринский? Наверно кротовский поскольку ля культиватора крот они выпускали.
А пахать нужно мотоблоком массой от 150кг. и с утяжелителями. Об этом тебе и говорили когды ты собирался покупать плуг.

 

Ну значит буду со временем утяжелять, на носу 20 есть нада утяжелить колеса.

 

А движок какой? На просвет не смотрели много алюминиевой стружки в масле?

Вопрос про движок выше снимаю, китайцы при производстве движки не моют. Можно сфотать что выбито на картере? У меня от Хукварны лейка с трубочкой осталась, через нее наливаю, без нее геморно лить в редуктор масло.

Вы еще хотите и грунт на этих барбухайках Покраска декоративная, не заморачивайтесь, металл толстый, долго не сгниет.

 

На китайцах с чугуниной также, на Хускварне китайцы лейку положили. Салютовский редуктор шумит больше, а изношенный салютовский редуктор воет громче движка не совсем могу понять почему они косозубые шестерни в редукторе не применили и подгонку их не сделали более точной, тогда бы он шептал.