Российский мотоблок Мобил К МКМ-4. Отзывы, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все четырехтактные двигатели для садовой техники либо имеют спереди на корпусе тумблер отключения зажигания, либо не имеют (стоит заглушка).
Те, что не имеют, как раз и глушаться переводом дроссельной заслонки в самый минимум!
У меня так на китайском ДДЕ:

А вот на моих Лифане и на Субарике тумблеры:

Их переводом дросселя на минимум не заглушишь, потихоньку чирикают!

 

У меня исходно параллельно две глушилки на всех моторах.

 

Запустил свой МКМ-4, попробовал заглушить ручкой газа - не получается. Успокоился, а то думал, что лишне протянул провода и прикрутил тумблер на панель. Привожу эскиз электросхемы - кому не нравится, дополните, исправьте!

 

Всем привет. Всё накосился. Косилка КРН-1 Канаш. Разорвало трубку в левой трансмиссии. Просто удивительно. Решил поделиться с вами. Может кто сталкивался, может кто-то учтет в своей дальнейшей работе и эксплуатации данного оборудования.

 

Вот подобного побоялся и купил терминатор. Там всего один угловой редуктор. Косит медленно, не всякую траву после нее можно собрать, захват небольшой, зато надежнее.

 

Нашел неплохое видео по электрике мотоблока.

 

В общем ребяточки редуктор у нас оказался полное Г. Мой приказал долго жить и я его отвез по гарантии в Продачу на сервис, а они в силу своей Не компетенции отвезли его на завод в Гагарин на переборку. По счётчику моточасов у всего их 9. Практически иновый МБ и начало выбивать первую передачу. Сам шток переключения когда стоит на первой люфтит, как потерпевший. В общем делаю выводы, что наш МБ полное Г за не маленькие деньги! У меня комплектация премиум. Когда вынесут вердикт на заводе отпишусь. В пятницу звонил им, сказали диагностику на моем МБ будут проводить понедельник- среда.

 

Приветствую!
Очень любопытно, что случилось с редуктором?

 

Накрылся медным тазом. Говорила мне мама, не бери МКМ за безумные деньги)

 

А я классический редуктор МБ-2 сам перебираю. Там ничего сложного нет, зато уверен в том, что сделал!
Понимаю, что у тебя гарантия, самому ковырять смысла нет! Однако, думаю, что и МКМовский редуктор не сложный, не сложно будет и самому исправить, если гарантия «не висит»!
Так что, не падай духом, всё будет хорошо!

 

На МКМ запчастей вообще нет. Что толку от этой переборки? Разобрал посмотрел и собрал как было. Они сами говорят, что если что то нужно менять разберём новый и поставим нужные запчасти с него. Это на заводе в Гагарине так говорят. Мне самому ничего не стоит разобрать и перебрать элементарный редуктор. Только с чем? Короче стоит 50 раз подумать прежде чем взять МКМ сейчас бы не за что не взял

 

Если всё так, как ты говоришь, то вот тут и я скажу, что МКМ действительно отстой!
В магазине при Красном Октябре в Питере все есть! Мотоблок (в том числе и редуктор) можно собрать по запчастям, что, собственно я уже не раз делал на базе перебранных мною редукторов!
Даже не вериться, что Гагаринский завод запчасти не продаёт! Может, они редуктор сами не делают, везут их в сборе из Китая, поэтому и запчастей нет?

 

Редуктор в сборе есть в продаже на МКМ, а запчастей на него нет. Говорят сами делают, но мне тоже уже что то в это не верится. Зачем разбирать новый чтобы снять с него запчасти.

 

Подскажите, заливное легко открутилось?