Российский мотоблок Мобил К МКМ-4. Отзывы, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Редуктор МКМ упрощенный от старой Невы.

 

Жесть.

 

Разблока нет и "нах" он нужен с однорядной цепью.

 

@Dimon516, не поверишь, но кпп и демультипликатор - это две разные железяки. В какой из них " скорости " ?

 

Ну ничего страшного, не мне одному с мобил ездить, сейчас уже ценник за прошку 62

 

Верю, веришь мне? Чудик. Типа деда того

Это ты к чему? Понятно, что кто то покупает Китай. А кто захочет Ямаху что ему делать?

 

Застрелиться.

 

Думаю что они так и сделают

 

Цепь однорядная 3200 кг на разрыв. Не спрашивай о марке, но это запатентовано мобил к. Можешь и пятирядную поставить с таким же усилием, но это всё порно. Количество рядов не говорит о хорошем и, поверь старому механику. На деле чем меньше рядов, тем выигрышный вариант. На примере того же салюта. 2 ремня в приводе. Так сейчас делают только дремучие китайцы и иже с ними. Так делали лет 50 назад когда ремней нормальных не было. С цепями тоже самое. двухрядку ставили лет 30 назад не ну кто то не сильно исправился за 30-50лет. Но нормальные люди идут в ногу с прогрессом)

 

Без разблока мотоблок или диффа, также в ногу прогресса шагает?
Согласен однорядная цепь выигрышнее в весе и цене, но не более.

 

Без разблока это дрова!) Но! При его весе в 67 кг сам понимаешь разблок на обе стороны у тебя в руках) что не скажешь о Неве в 100 кг.) Вот где собака то зарыта) Не более в плане веса и цены это опять же из той эры) Сейчас и материалы другие и обработка, поверь мне.) Не, если тот же Китай брать, тогда конечно, спору нет!)Или ты хочешь сказать, что Мобил К удалось запотентовать вес и цену редуктора с однорядной цепью?) Самому то не смешно? Я бы с удовольствием запатентовал бы сейчас темные стёклышки для солнечного затмения) только думаю, что никто не даст мне этого сделать) как минимум попросят техническое обоснование со всеми вытекающими. Не пробовал никогда запатентовать что нибудь? Имею несколько авторских свидетельств и знаю, о чем говорю

 

Удивляет уверенность в "супер" цепи на его мотоблоке с весом 67 кг. и ценой китайского мотоблока.

 

Никакой супер цепи! Просто нормальная фирменная современная цепь. Не четаа дешовке китайской на Неве. Такую в СССР делали 40 лет назад, дед соврать не даст, он всё знает о эпохе ДМ 1, в чем ему хвала и слава. А сейчас в силу того, что у нас производство практически все загубили и народ заоабатыват в основном торговлей китайщины из офисов тот же салют, видел я его производство на Буденовском в Москве или Красный Октябрь на классике не мудрствуя лукаво покупает цепи и ремни в Поднебесной, естественно с отечественной маркировкой

 

Мобил сам цепи клепает и остальное для ММК, раз всё херили в России.
Ах да забыл этот карапузик весом 67 кг. в лёгкую по лесным дорогам куб леса таскает, моя Нева так не может даже на 13-х ёлочках с догрузом

 

Где вы это вычитали про китайские цепи? Вот так рождаются фейки, а по русски, враньё.