Российский мотоблок Мобил К МКМ-4. Отзывы, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет, абсолютно одинаковы.

 

Значит как и говорил, отверстий по четыре, только с буквой "У" стойка чуть выше на 5-7см?

 

Ещё раз, да!
Хотел вот фото приложить, то какие-то тормоза то ли в моём инете, то ли на форуме!
Надцать раз жал кнопку "Загрузить файл" - реакции ни какой, так что живите без фото!
Вот видно моя жалоба сработала!



Окучник с тыла

 

Хило сделано, ни каких регулировок не вижу.

 

А какие должны быть?
А в ответ тишина...
В моём понимании, чем меньше регулировок, тем лучше сделан инструмент.
Выполнил окучивание картошки этим окучником без опыта и в первый раз и получил от 85-летней тёщи колхозницы оценку отлично. Да и самому понравилось.

 

Добрый день, уважаемые!
Прошу помощи в выборе, нужен мотоблок не тяжелый (не более 70-75 кг) для ежегодной обработки земли.
Культиватор отпадает.
На будущее планируется приобрести к нему снегоуборщик для расчистки дороги метров 100.
Земля много лет не обрабатывалась, старые яблони/груши/вишни/сливы, между ними поросла вишарником/кленом/вязом/девичий виноград, корни глубокие и ими усеян весь огород (5 соток). Пробовал как обычно лопатой, зажмурил глаза и как говорится, глаза бояться руки делают. Да, это на много лучше и чище получается, каждый корешок ручками перетряхиваешь и выкапываешь, но... здоровье, увы не позволяет (проблемы с позвоночником). Нанял людей, худо-бедно перекопали, большие корни удалили.

Выбор встал между Мобил К и Невой.
Варианты:
1. Мобил К. МКМ-3 или МКМ-4 (МКМ-2 не вижу смысла вообще рассматривать)?
Считаю, платить лишние несколько тысяч за дополнительный ручей на ведомом шкиве, который мне ни когда не пригодиться не вижу смысла, склоняюсь к МКМ-3.
Комфорт, ПРО, Премиум - тоже вопрос, разница в двигателях.
Не знаешь кому верить, много роликов/постов и прочей информации пересмотрел, как верно говорит русская поговорка "...каждый кулик хвалит свое болото...". На сколько беспроблемными будут те или иные двигатели, как они будут заводится и работать зимой? На сколько капризны к топливу и прочее.
2. Нева МБ Компакт и Нева МБ-2 КС.
Да, чуток дешевле чем Мобил К.
Нева МБ Компакт удешевили ниже плинтуса, вместо переключения на руле сделали рычаг с поклоном, сделали хуже чем был МК200, был бы он в продаже новый не задумываясь взял бы, у друга такой 5 лет не знает проблем, пробовал им работать, нужна привычка и навыки, время и все получится.
Нева МБ-2 КС уже тяжел - 85 кг, один его ни в сарай не загоню, ни фрезы не прицеплю...
Тот же вопрос с двигателем, какой-то Зонгшен, нахваливаемый Алексеем из Гарденстока!
3. Агат, Кадви, Салют, Авангард. Один трясуч, другой не надежен, у третьего редуктор шестеренчатый, вес большой и т. п.
Но их тоже не сбрасываю с весов.
Тут в форуме про салют чуток прочел, хорошая машина, но что-то не могу найти кто бы его продавал и какой из них лучше салют 100 или салют 5? В общем в сети можно поискать более точную информацию, но не получается.
На текущий момент склоняюсь к Мобил К.
Заранее благодарю за содействие

 

В дополнение Б/У не рассматриваю, пишу здесь т. к. больше склонен к Мобил К.

 

У новой Невы-Компакт переключалка скоростей сейчас реализована так же как у МКМ-3. Ни чем не хуже.
У Агата да, с этим проблема. А на руле удобная переключалка у Салюта-100, да и комплектация у него побогаче+редуктор полностью шестерни.
Вы сами уже сделали свой выбор, положили глаз на МКМ-3.

 

Верно Вы подметили, спасибо, за ответ.
Сегодня живьем его увидел и почти купил (глазами), эмоции, видно как-то сразу качество что-ли!
Но, спасибо, про Салют-100 поищу информацию, можете подсказать его точное наименование?

Чем НЕВА напрягает, это тем, что после часа работы, необходимо все крепежи подтягивать. В перекопанной земле искать открутившиеся гайки. Почему не ставят шайбы гровера, мне не далекому в этом вопросе человеку не понятно!

Это он?
Мотоблок бензиновый Салют 100-К-М1, 6.5 л. с.

 

Откуда такие сведения? Личный опыт?

 

Верно, это был личный опыт, так получилось, собрав новую покупку с другом, не проверив затяжку всех соединений решили проверить в деле его МК200, решили перекопать. В итоге, мы с его внуками через час по перепаханному участку собирали гайки...
Кто ж знал, что нужно было все проверить! Согласен, не знание наша вина.
НО, факт, по сей день, после обработки приходится все соединения вновь подтягивать, сам лично в этом году с ключом все гайки проверял и подтягивал, как до работ, так и после оных, но не все расслабились.

 

Пять лет имел в хозяйстве был МК 200, ни одной гайки не потерял, тодько стопор с фрез один, сейчас с 2019 года МБ 2, ни чего не потерял. И вопрос в каком месте прослабли гайки?

 

Крепеж к раме, так и не нашли одну гайку, не родную пришлось поставить. Кожух закрывающий ремни, вообще открутил в итоге, чтобы не гремел.

На редукторе все в порядке, там они и не открутились ни одна

 

Да он самый.

 

И это всё. Открутилась одна гайка, посмотрим сколько косяков вы найдёте на купленном вами мотоблоке, не важно какой он будет.