Текущие вопросы по ленточным фундаментам - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Косяк не в монтаже, а в конструировании.

 

Не видно высоты стенки. Обычно подпорные стены хорошо просчитывают, вроде не так сложно. По ощущениям, забыли какой нибудь элемент или посчитали лишним.

 

не знаю.
Вообще .. логично предположить как итог дуги - проседание грунта и плитки со стороны здания, но и снять плитку, при необходимости, для восстановить проседание - не сложное дело.
2 мета газон между этой дугой и плиткой, который засаживают каждый год цветами - наверняка растительный слой.

Высота этой подпорной стенки - 160 .. 170 см (видимая часть)

У нас, да и во многих местах, где есть жд - применяют хорошо работающую технологию аналогичных строений - это высокий перон вокзала. Высота как и выше. Но деформации не происходит

 

У меня в доме пприямок входа в подвал так внутрь выдавило. Верхние блоки свисают чуть ли не в половину своей толщины. Стенка высотой в пару метров, длиной метра 4 всего.

Каждый раз спускаюсь очень быстро чтоб не задерживаться.
Дому 50 лет.

 

У нас, обычно две стены и на них плита.

 

А регион ?

 

СПб

 

Именно с ФБС частенько такое наблюдаю. В чем причина? Одно время, по глупости, себе планировал подпорную стенку из ФБС.

 

В основном тем что там смещение блоков ограничено трением. Хорошо ещё если сверху стенами прижато, а если нет то по горизонту они очень даже податливы. С ФБС выход только один - делать толще. Может хотя бы локально контрафорсами. Или с поясами чередовать. Но всё в итоге будет упираться в длину стены.

PS. Поверхностный взгляд. Подпорки никогда не проектировал. Но думается монолит именно для подпорок получе будет.
Коллеги по "старой" работе такую стеночку делали. Высотой 5 м. (Подпорка на срезе склона горы).

 

ваша правда если проект соблюдается.
Тем более если учесть время в которое оно проектировалось и строилось. Наверняка сыграло роль и долгострой этого здания и серьезное изменение назначения этого здания.
Т. е. начинала строить коробку одно сму, перепланировка и внутрянка - другое, а обустройство прилегающей территории ... к тому времени и проект то был потерян.

Гражданское строительство .. такие казусы строит! думаешь: есть у людей голова .. с мозгами или только оболочка с долларами вместо мозгов.
Сборно/панельный девять этажей дом, около 30 лет (та же ситуация, как и выше) гнил под дождями и морозами - пристроили еще один этаж выше и полным ходом идет восстановление! (новый собственник).
И ведь сдадут!

 

Бардак вроде всегда был. Но сейчас со всеми этими "торгами" творится полная дичь (я не об ИЖС).
НЕсколько знакомых строителей все в один голос твердят, что чтоб выиграть приходится падать ниже плинтуса в цене. Соотсветственно потом экономить на всём и даже больше.
Для меня загадка как можно вывести объект со сметной стоимостью в 6 млн за 4.
Ну... можно сказать что в проекте и смете перерасход (как мне тут часто говорят), но всё же.

Не везде и не всегда так, но тенденция ярковыражена. У нас вон недавно обязали застроящика за свой счет перестилать плитку в городском парке. А потому что сама "администрация" торопила ранее по срокам, чтоб народу пыль в глаза пустить. Нарушалась технология.

По этой причине я против бездумной экономии. Даже точно не знаю что лучше "считать чужие деньги" или не считать.
Пока остановился на том что "не считать". У меня есть "литература" где свои цифры) И там нет ни о рублях, ни о какой-либо другой валюте.

На стороне частника то что он сам себе голова. Может тянуть и раздумывать. А может всем пернебречь и делать побыстрому. В неИЖС такой возможности нет.

 

Основной фактор такого поведение стенок, и ваша не исключение, это не собственно весовое давление грунта, а давление возникающее в следствии пучения грунта.
Именно этим объясняется то что деформация сверху максимальная, а к низу сходит на нет.

 

контрафорсами - именно так и ни как иначе! А поскольку подпорная стенка имеет "лицо" т. е. применить контрафорс возможно только односторонне, необходимо применять тщательную заливку стыков хорошим (марка) раствором, а то и как доп применять стяжки из арматуры с шайбами из хорошего (толщина) металла. Собственно шайбы и стяжки на данной стенке стоят, но нет контрафорсов.

На жд высокий перон - это по сути армированный бетонный двутавр. Дальше - ясно как день божий.

 

Лента 35 на 45
два ряда сверху 12 арматуры и два ряда снизу, а можно ли заменить на 10 арматуру?