Самодельный электрокультиватор КРОТ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@ROS13, тогда решим, что 87-й год. Тогда у меня 2 втуленных старинных редуктора. Второй, с дополнительными "ушами" внизу и сбоку - явно из старых.

А второй (что-то часто стало употребляться слово "второй!") частотник тоже приехал, может завтра заберу в СДЕК.

Саблезубая фреза "Ятаган" - пока в дороге.

 

Стальной картер редуктора прародителя культиватора Крот - Iseki AC-1:



Продается и стоит дорого, хотя не идет ни в какое сравнение с картером Крота:

 

@AlexSobol, Спасибо!
Покопался в товарах этого чека...
Выводы краткие:
- творя нашего Крота, Юрий Сергеевич Ефремов со коллегами изрядно потрудились, переводя конструкцию на русский лад. Практически все детали переработаны, местами упрощены, местами - добавлены другие функции.
Как и писал в запрещенной теме, что приходилось видеть, в гумаге во всяком случае, что зажигание первых моделей (м.б. ещё опытных) - было контактным (на прерывателе).
Смотрим и Изеки АС-3 тоже было контактным (возможно не все серии), и это Япония!


Детали и комплектующие для интереса -

 

Так это в каком году разработано было-то? Чему удивляться?

Пока суть да дело - попалась прибамбасина к (чему угодно!) редуктору Крота. Дровокол - морковка.
Один кротовод купил и делает.

 

@AlexSobol, чек - интересный и у него много видео по кротам...
В том числе он собрал крота сам (из той серии, что хранились на складах - 10лет), правда местами коряво -


А с такой "морковкой" однажды тоже столкнулся. Другой чек хотел сделать такой дровокол... В итоге плюнул, перешел на пилеты, а кротов мне отдал, в количестве 2шт. Один из них был - с новья, в картерах даже масло не заливалось, только сильно запыленный из-за хранения -

 

Я, оказывается, давно его наблюдаю... Подписан... А то думаю - что мне про морковку рассказывают? Эвона как!

И подскажи - где по-дешевому Кроты раздают (продают)? Мне без нужды, а родственнику - надо! Или у тебя что есть?

 

@AlexSobol, пиши электрицеское письмо
Новых с хранения осталось уже мало... так штук 2,3...5 м. б.
На юле-авито - выскакивают раз в полгода, но уже тоже редко...

 

Приехал частотник-2...
Завтра поеду в деревню и заберу по дороге фрезы в ТК. На этом всё: остальное сварка-болгарка...

 

Частотники, 1 и 2...Неотличимы. Оба на 2,2 квт, мне больше и не надо.



И к вопросу, почему не другой мощности? Прислать другой мне не могли, так как повторяли отправку!

 

@AlexSobol, новый крот, как пишут тут - юла.ru
6,7труб
без карба, новый карб - 0,5труб на рынках, но он инна и не нужен, если ставить 4хТ
Чек по ходу пытался смодернизировать поставив бак на полметра выше...


А твойвый "ядаган" я бы поставил на новый ротор, сварив оный. Причем смодернизировав и упростив "лучи" крепления (на диске из металла)

 

Отчасти такая задумка есть - сделать новую ось. Но эту будет иметь смысл, если разобъется старое крепление. А так: простота реализации - наше всё! И даже в этом случае есть смысл использовать уже готовые крепления, они грамотно решены. Однако сначала надо опробовать их в работе...
Сначала рассверлю коротыши, разобранные они даже в токарный станок вставятся.



Жаль, что не могу сделать это уже здесь, хотя завтра поищу возможность. Деревня все-же, какой в ней инструмент и токарь?

 

@AlexSobol, насчет крепления, мой друг, Юлиан Анатольевич бы сказал: "КонструктивиззмЬ..."
Царство ему небесное...

Там действительно много сварки по контуру и периметру "лучей". КМК на валу лучше на цельном диске, на двух болтах (или приваренных шпильках), на который сверху надевается П-образная накладка - дешово, сердито и надежно!

Кстати, "ятаган" - с чего? Чой то КМК, где-то я их видел...

 

@ROS13, по моим поискам - фрезы от МБ/МК Patriot



Они иногда комлектовали такими фрезами одновальные мотоблоки.

 

Для чего комплектовали - непонятно. Тянут эти фрезы хуже простых, а тем более - ГЛ.



Их задача - резать не мешая колесам...

 

Окончательное решение по стыковке шестигранника-23 и вала Крота-25 - сверлить фрезы на 25 мм!