Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

Понял! Последний раз докашивал уже темнело. Начала что то фордыбачить. Потом заглушил-заводить-не заводиться. Первый раз за всё время. Крышку бензобака скинул-завелась.Сапун думаю...Бегло посмотрел Не нашёл.Закинул косу на ...потом.Завтра поеду посмотрю...что почём откуда.

 

Погонял немного свой Йонсеред RS 44 -диск правда Чемпион четырехлопастной -такой весь жестяной-но мелкуу поросль клена с лопухом бреет очень даже неплохо-все ж чуть коротковата штанга-
Нашел на своу штангу китацкуу двигло -тож Патриот -но 555 РТ за 4500руб-думау-не дорого? за один двигатель-

 

Похоже лучше за 6000руб взять все новое в сборе. Любое с 52сс. Новое, есть новое. В комплекте все есть. Завел и погнал.

 

Всем доброго. Подскажите с какой модели можно подобрать недорогой трос газа на хускварна 125,128.
Критерии: размер примерно 130см, с одной стороны круглая маленькая бобышка,
другая сторона где крючок можно любую пойдёт под перепайку .

 

Ребята, имеется триммер Carver GBC-043.
На днях обнаружил, что после завода двигателя, на холостых оборотах начала крутиться триммерная головка, самую малость, но раскручивается и крутится постоянно.

Я так понимаю, мне нужно что-то подкрутить в карбюраторе?
Если нужно, могу фото прислать, но там стоит типичный китайский движок 43 куба.
Чего куда крутить и как не "расстроить" триммер совершенно, что придется в сц везти?

За все годы никак не обслуживал движок, даже свечу не менял. Площадь покосов 7 соток 3-4 раза за лето (ни о чем)

 

Если холостые обороты не завышены, тогда проблемка со сцеплением. На некоторых китайцах пружина сцепления ломается, на других отверстия колодок разбивает. Всё это легко и дешево ремонтируется.

 

Где трос газа входит в паз бобышки тяги заслонки карба, идёт подпор (ограничитель) винтом, выворачивайте его медленно и следите за вращением головки. Как перестанет, значит попали. Ну и сцепу, само собой, гляньте, на предмет поломки пружины.

 

А как это проверить?
Сцепление, это конус на штанге, который соединён с двигателем?

 

Да.

 

Кстати, только сейчас присмотрелся, откуда такой нагар то на выхлопном тракте? Масло честное, Эхо, развожу 1 к 50. Правда работаю часто на малых оборотах. Так глядишь и закоксуется все. Ненормально как то. Или зря паникую, у всех так? Хотя у шинды снимал глушак, не помню столько кокса. Или внимания не обращал.

 

Оборотов побольше и нагара не будет

 

Да не всегда они нужны то.
А этот то вылетит потом? Если на больших только работать?

 

Да

 

Очень многие 2т масла не любят средние (тем более малые) обороты. Эхо (Ровер бленд (полусинь)?Тем более. Это из практики. Даже красная минералка Штиль. Чистят нормально и синтетики и полу только на максимальных нагрузках. У вас на фото, кстати, всё довольно хорошо.