Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня только синий Локтайт, если будет откручиваться то попробую на него.

 

Садил, чай не первый год в ремонтах, до фени, всё равно винты отпускаются.

 

Ну так красный при нагреве тоже не работает как фиксатор уже.

 

Остается прихватить сваркой, чтоб уж навсегда.

 

Хоть каким аргоном завари. Не, я не говорю что это прям на всей линейке этих кос, но мне попалась такая.

 

Всем прривет. Нужен храповик стартера бензотриммера Ryobi RBC42FSBO.
Фото прилагаю:
Где искать или подскажите артикул?

 

Либо подбирать от китайцев, либо запросите у тех кто официально Риоби торгует, с з/ч у этой фирмы плохо.

 

Запросил. На счет запчастей уже сталкивался-два варианта: 1) отдать в гарантийный сервис, 2) колхозить самому стартер от китайца, тогда точно проблем с запчастями не будет.
Я подобрал китайский стартер, по присоединительной геометрии подходит. На триммере торчит шток для электро стартера Easy Start (есть такая приблуда у Риоби). Его можно открутить, просто заменив гайкой, и тогда стартер от "родного" китайца там встанет. Сам триммер на гарантии и удручает тот факт, что с запчастями у Риоби полный швах. Копеечные детальки не найти днем с огнем, но это уже к теме выбора...

 

Доброго времени суток!
Нужна помощь или совет. в какую сторону капать?
Имеется возуходувка штиль BR-500, на двс 4 mix. Сначала, работал, потом стала работать с перебоями, ну и в результате прекратила заводится совсем. всего наработки за 5 лет часов 10.
признаки такие, дергаешь дергаешь. пыхнет дымком. и все. потом пропала искра сгорела походу катушка. вчера пришла катушка из китая, поставил, проверил зазор клапанов, стал заводить. пошел запах отработанных газов, даже 2 такта выполнила. но заглохла выстрелом в карбюратор. и при заводке теперь вырывает из рук шнурок, и иногда через цикл может не давать давлением вытянуть шнурок.
вообще не пойму что делать! помогите.
вопросы,
почему стреляет в кабюратор, почему подклинивает,(при вывернутой свече или при ее отсутсвие не клинит)

 

Похоже на провёрнутую шпонку маховика. И проверить люфт коленвала ещё.

 

Можно сначала попробовать "посадить винты" просто на герметик, - Виктор, или 999 серый от Абро, к примеру.
Герметик термостойкий, плюс в некотором роде обладает демпфирующими свойствами.
Ни разу не подводил данный способ.
Резьбу после герметика "прогнать" для очистки труда не составляет.

 

Выстрелы в карбюратор, вырывание стартера, это симптомы ранньнего зажигания. Проверьте шпонку на маховике. Попробуйте увеличить зазор между зажиганием и маховиком.

 

Доброго времени суток! шпонка на месте. перебрал механизм толкателей клапанов, думал там шестеренка перескочила. все оказалось нормально. грешу на то, что при сборке в картер перелил масла, не 3-4, 5-6 капель плесканул. и масло попало в эксцентрик комфортного запуска и пружинка не сразу эксцентрик возвращало в правильное положение. промыл вд40 слил лишнее масло, собрал, вечером, подергал не завелось, плюнул пошел спать, утром повторил попытку и о чудо, с чихом с пуком. мотор заработал. Холостые не держит, но работает, но это уже другая история. всем спасибо за участие!

.

 

Чем больше читаю тем больше убеждаюсь о провальности попытки Штиль скрестить бульдога с носорогом в своем 4микс и в целом в том что использование малых 4т двигателей вместо 2т не оправдано, слишком много деталей и соответственно больше поломок.

 

Так это же новое для них - вылечат детские болезни, и нормально все будет.
Почти все производители через это проходят.