Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зря. Глаза пугают - руки делают. Когда-то надо начинать, хотя бы азы диагностики...

 

Спецом же покупал шприц на 20 мл. Дабы бенз бодяжить.

Вот в кандейке лежит все

 

А смысл, масло цилиндр и поршень не восстановит, если задрало. Лучше не работать косой пока не будет понятия состояния ЦПГ, поршень мягче чем цилиндр поэтому может быть потребуется замена только колец поршня и возможно подшипника в головке шатуна, хотя там и подшипникам КВ не сладко было без смазки работать.

 

Ну да, опыта нет. И времени, стройка, Туды ее...

 

Да там делать нечего 2 винта открутить

 

Отвезу лучше в сервис. Пусть глянут.

 

Там не много времени потребуется вечером с пивом минут на 20 Фонарик ещё возьмите и внимательно внутри осмотрите, ещё через свечное можно заглянуть.

 

Пиво, это аргумент. Попробую. Завтра. Эххх раззудись плече, размахнись рука

 

Безусловно, не восстановит. Но если задиры не большие, кольца сгладят их. Потери в мощности не избежать. Но работать будет можно.

 

Сфотографируйте и сюда выложите, посмотрим что и как.

 

Совет так себе.
Возможно обойдётся заменой поршня на данный момент. Если дальше работать, то поршневую целиком менять придётся.
А так смотреть конечно. Зачем такие экперименты?

 

Совет дан из практики. При небольших задирах, если их загладить, а это возможно, если сделать как описано, мощность, естественно, снизится. Но работоспособность останется. Как знать, может ее и достаточно будет.

 

Посмотреть вложение 7780233 Приветствую. С утра разобрал. Вот фото. Посмотреть вложение 7780233

 

Вот ещё.

 

Мда... Грустно.