Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чего ей там зависать не понятно... может задевает за что то или пружинка слабая... по-любому нужно внимательно рассмотреть что не так а потом выводы делать

так поведайте нам что за причина...

 

Дим, а фото 30 новых карбюраторов с которых бежит бензин покажешь?

 

Причина - игла цепляет за край латунной втулки. Метод лечения снять чучуть фаску по краю. Сегодня три карбюратора так попробовал, ждём звонков клиентов, помогло или нет.
В разобранном виде после уз- ванны

 

Дык у всех карбюраторы одинаковые, а Вальбро по цене китайской косы чёт не хотят ставить, у меня парочка имеется.

 

Ну вот теперь и остальные 27 без дела не останутся.

 

Ну так я и предложил сменить поставщика или производителя карбюраторов, ибо 30 шт. брака это перебор даже для Китая.

 

Чё та...не раз слышал, что китай карбы нормально работают. И у нас на форуме. Что то случилось? Диверсии?

 

Эт на косах, на пилах проблем нет.

 

ААа...предвосхитили вопрос. А...пуркуа?В чём то принципиальная разница?
За китайский кусторез тут намедни спрашивал. Эталон40 кубиков. Завёл я его. Кое как. Отрегулировал. Подшаманил немного. Неожиданно он мне понравился. По виду было не сказать, что что то стоящее. Плохо за ним следили. Крышка задняя сломанная, катушка век свой доживает. В подтёках всё,редуктор как будто вообще никогда не смазывали. Фильтр забит. Немного напрягал какой то металический звук при работе. Разобрал, почистил, собрал-звук пропал. Что интересно ...Заводиться как то странно. Необычно. Никогда такого не видел. Как заслонку открываешь-схватывает хорошо и сразу, но работает еле еле, на мизерных оборотах, но ровно, не плавают и потом медленно и ровно начинают обороты увеличиваться. Сами по себе. как будто тихонько на газ давить начиеаешь сам. Интересно. На горячую с одного тыка. Только нож на катушку поменял, зазор здоровенный образовался...и так пробовал и этак...непонятки.Как будто одной какой то шайбы, детальки не хватает. Всё вроде на месте.

 

Разница в устройстве запорного клапана карбюратора. Честно... лень описывать. После дня торчания в мастерской и занятий сексом с пилами и косами мозги совсем не варят, мож как попожже расскажу.

 

Ну лады.

 

Можно немного не по теме. Бензокоса хуска, вроде 128, плохо заводится на горячую, прям вот очень плохо. Где искать проблему?

 

Начинайте с фильтров бензиновый, воздушный, компрессия на холодную и на горячую заметно отличается? Свеча в каком состоянии?

 

спасибо! в выходные буду разбирать, смотреть. свечу в прошлом году поменял.

 

Всем привет.
Пациент Champion T446.
Жесткая штанга состоящая из двух частей.
Так вот, та половина, которая ближе к двигателю - в корпусе вала находится 3 втулки. 2 шт. которые ближе к движку имеют внутр диаметр точно такой де как у штанги (вала), а третья - ближе к соединению - мм на 2 больше.

Вопрос: это брак/косяк, или эта втулка специально сделана чтобы был некий люфт у вала?
Когда я туда залез - металлическая часть втулки была вытащена из резинового амортизатора.
А полез собственно потому, что коса не развивает обороты на полном газу когда собрана. Если отстегнуть часть с головкой - движок нормально раскручивается, иначе влияет вибрация собранного механизма.