Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Норм, пока новый притирается, потом должно быть лучше, не заморачивайтесь.

 

Тоже подумал - у меня до сих пор лежит верхний новый узел с фрикционным сцеплением, взял в ту пору, когда бензиновыми триммерами работал. Мало ли, выйдет что из строя...

 

Да он выходит из строя, когда работают, отпуская газ на обратном ходе. И не только он. Прямо раздражает, когда так делают. И ведь не докажешь.

 

Да колокол. Почти на полном, с отпусканием гашетки. Да и косил - громко сказано. Макс. 5мин.

 

Тепло от двигателя передается. И чем чаще включается сцепление, тем горячее. Без паники, притрется со временем. А гашетку зачем отпускали?

 

Да. И еще ощущение что вроде как не совсем разгоняются обороты. И это с диском. На 43сс у меня диск шустрее вращается.

Может пока новое. Потом про...тся

 

Если муфта работает нормально, на хх шпиндель не крутится, то возможно в подшипнике нет смазки или избыток.

 

Чем больше дрочить курок газа - тем больше нагрев сцепления. Пардон, за мой французский.
А фото будут? И цена?

 

Если под нагрузкой, то возможно колодки на муфте заедают или пружина тугая слишком.

 

Обкатается, разгонится, 3 бачка спалите проверьте обороты на макс газе, может быть придушена с завода.

 

Да и под нагрузкой (когда в траву влажу), и без, когда просто газу даю.

Фото чуть позже. С доработкой руля. Цена наверно ни очем не скажет, т. к. в наших украинских тугриках. Да и покупал я ее два года тому.

Когда переходил от пучка травы к другому пучку. Типа дабы не насиловать пока не обкатана.

Да со смазкой вот как то я на стреме по т. н. верхнему сцеплению/колоколу. Я когда начал собирать, естественно решил проверить и смазать нижний редуктор и вал. Вытащил вал, а там. Остатки засохшей какой то субстанции синего цвета. Вытер все, смазал литол шрус -24. В нижний редуктор когда смазку свою загонял, так со стороны соединения с валом вылезло что то черное. Причем не "кашей", а уж простите, как какашка ежика. И редуктор до смены смазки еле вращался. Теперь легко крутится даже пальцами.
Я вот теперь за смазку колокола переживаю. Есть ли она там вообще, и какая

 

Там только подшипник с забитой смазкой. Больше там ничего не смазывается.

 

Вот я и стремаюсь. Забита ли смазка в подшипник, какая и сколько!

 

Зря

 

Может и зря. Но так как были смазаны вал и нижний редуктор, оптимизма не придает!