Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кстати обратил внимание на курок газа на вашей косе, мне такая конструкция хлипковатой кажется, у тех же япов цельные широкие курки, однако видел тут сравнение Хуски и Эхо с бубликом и у Хуски он не ломается даже если его ломать Если у Китайцев также, то буду считать что они не безнадежны.

 

Да дело не в экономии. Раньше на всех такие были. Старая японская школа.

 

А как его нажимать, если он сгибается как сопля?

 

Похоже и глушитель с двойной металической оболочкой?

 

В ту сторону которую нажимать он не сгибается, попробуйте на своем китайце проделать такой фокус. У Амера суть претензий сводилась в основном к дизайну Эхо, я тоже если честно не понял зачем нужно было возвращаться к ушастому старому японскому дизайну модели 330-350 как раз и отличались тем что у них был монолитный дизайн, удобный доступ к воздушному фильтру и праймеру, горловина бака нормально сделана. Вот для сравнения 335, 525 и 3020

 

Похоже на это. В своём первом обзоре, я предположил, что он с катализатором, а может и нет. Но, работает шумно, звук такой трескучий.

Навряд ли так получится, у него жёсткий пластик, может и сломаться. Зато работать удобно, можно положить три пальца.

Вы понимаете по английски?

 

А зачем, когда курок и одним пальцем легко нажимается, опять же, зачем на вашей косе вкорячили стартер спереди, случись ремонт, а китайские стартеры нежная вещь, надо штангу снимать и что мешало сделать нормальную горловину бака, зачем что бы заправлять бенз надо класть косу на бок, я если крышку чуть не закрутил и потекло У Валерия на Шиндайве по моему такой же бак, спорное решение.

Нет, я читаю титры

Кстати, амер опять прошелся не в лучшем свете по Штилям, судя по их отзывам на форумах не любят они штилевские триммеры с бубликом Япы в их глазах выигрышнее Штилей 91,94 даже сравнивают с 111 R версиями.

 

Решение как решение. С закрытой крышкой еще не текло ничего. А вот на каймане забывал закрутить пару раз. Беру в руки и потекло...
Я вот не пойму, этот спор уже был, у кого выше горловина. В чем проблема положить на бок? Она на ручку отлично ложится.

Да я не знаю, за что у нас так штилей уважают. Заводятся хуже, дизайн спорный. Видимо хорошо запрограммировали народ когда то. А еще их дебильная система продаж...

 

Ну не знаю у меня не было кос с таким баком, мне не нравится, на Хитачи горловина низкая, но все-таки назад смотрит, класть на бок ее не надо.

Штиль не плохие косы, в бытовках не уступают Хускварна, 250-я спорная модель и 4 микс, у нас то в основном 55 ми косят они доступные по бюджету. Сервис налажен, магазин есть практически в каждом городке, ну и имя

 

Так я не говорю, что она лучше. Просто не так все это страшно. Такая компоновка.

Магазин. Почему хускварну я могу купить в любом магазине, выбрать какой мне удобнее, а здесь я должен ехать в один? Как и что то другое купить их фирмы, я должен ехать в их магазин, а не по интернету? Мне эта их политика непонятна. Принципиально их косы покупать не буду.

 

Считайте что придираюсь, на качество покоса не влияет, в этом плане как раз у Штиля высокие горловины и крышки удобные.

Это да политика такая, мне фартануло 271-го Штиля купить по цене на 13 тыр дешевле РРЦ а в Москву везти отказалиь, хорошо что во Владимире продавали, а я там как раз через недельку планировал быть, ну и забрал.

 

А ветка зацепится за эту высокую горловину если? И потом ее как то выводить наверх надо, что то в компоновке убирать, сдвигать...На скорость заправки это тоже не влияет. Ну сапун можно в крышке сделать, а не выводить. Вот и все преимущество.

 

Не зацепиться, она в плотную к корпусу, кстати обманул на счет крышки, думал что в более дорогих Штилях он как на бензопилах.

 

Тема-то давняя, но можно и развиваться потихоньку. Хонда-то вон поставила бумагу на новый двигатель.

 

Хонда лидер. Она во Франции уже, глаза не такие раскосые. Остальные ретрограды. Фильтр это фетиш сейчас? Как то у людей с поролоном работают лет по 10 и нормально.