Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

фиксатор в зазоре не зафиксируется.
Вы зачем разбирали? Подшипники до разборки болтались? Такие корпуса собирают на герметике затем, чтобы обойма подшипника зажималась. С прокладкой это сложно добиться. Вот и примеряйте, чтобы сложенные корпуса садились на обоймы подшипников, а по плоскостям разъема был зазор.

 

При наличии опыта, не составит труда собрать на герметике. Но его походу нет. Поэтому, если на ПМБ 0,4 не будет прижима, только ватманский картон.

 

Не стоит самому готовить смазку - вряд ли у вас что-то хорошее выйдет.
Заложите смазку с молибденом - самое то будет.
Можете почитать, для чего его добавляют в смазку.

 

Отломился боковой упор оси коромысел в клапанной крышке (как восстановить, не придумал еще), а обломок упал в масляный канал. подшипники не болтаются, на снятом коленвале если пошатать, то есть совсем небольшой осевой люфт в самих подшипниках, сальники не пропускали.

 

На прокладке из картона в данном случае нужен не только опыт, но и везение! Очень сложно соблюсти точночть разьема не в одной плоскости.
Соединяемые детали должны быть не только герметичны, но и зажимать обоймы подшипников.

 

Наработка большая?

 

Ну с тех пор как я ничего не знал про смазочные материалы прилично времени прошло. Для чего молибдена добавлен я теперь представляю.
Просто в инструкции требуется литиевая... Вот и задумался.
На ощупь мерил температуру редуктора, пальци можно пару тройку секунд держать, потом неприятно. Значит температура более 65 градусов.
Двигатель на моём триммер не сильно оборотичтый, указано что 8000 оборотов. Пожиже там нужно или погуще...

 

2 дачных сезона, 15соток.
не отрегулировал клапаны вовремя, может от лишних вибраций разбило.

 

Так и у этой в основе есть литий.

 

Проверьте подшипники на предмет люфтов и шума, если что то не понравится замените, сальники в каком состоянии? Про Дирко не знаю, может что то
Дим35 подскажет.

Точно у вас же 4Т так что проблема с сальниками подшипниками не столь страшна как на 2Т, решите проблему с фиксацией оси коромысел и собирайте все на норм герметик.

 

Да наработка еще небольшая, чтобы там что-то с подшипниками случилось.

 

Собрать можно на любой герметик. Абро например. Но мазать надо на обезжиренную и чистую поверхность и тонким слоем. Скорее всего у вас не получится тонкий но надежный слой сначала. Первый раз намажьте смонтируйте и через пол часа раскрутите обратно. Тогда поймете свои ошибки по герметику.
Ну, а ось рокеров можно зафиксировать проволкой=шплинтом, просверлив алюминий +-миллиметровым сверлом. Или чуть заклепать края алюминия, чтоб ось не выходила.

 

естественно... кто бы спорил...

 

Добрый вечер. Коса fs70. На новом карбе зависает заслонка, не всегда с первого раза перещёлкивается и прикрывается после нажатия на газ. Ну то есть рычажком открываю ее, нажимаю газ, а она не двигается, не перещёлкивается в первое положение. Тросик натянут нормально, ходит свободно. Что делать - помазать где-то?

 

Добавлю немного за свою Эхо-350. Перед сезоном покоса, стал выделываться карб, в итоге, пришлось делать ремонт (запчасти неоригинал). Сделали, пробежал после более 2Га. Сегодня заметил лужицу под косой, со стороны воздухозаборника течет. Бак пустой, накапало от силы 5-10 мл. Вытер. Осмотрел. Сопливит с карба.
В вскр будут тестить на покосе, потом готовить косу к зимовке. Скорее всего придется менять карб. Данные потеки не внушают оптимизма.
Наткнулся на документы, коса покупалась в начале 2017 года