Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сделать ютуб канал как Лесной хутор?

 

Месячной давности. Думаю это не критично для двс. Главное не перезимовавший. Короче смесь норм. Не в ней проблема.

И ещё, в каком случае заливается свеча на не заведеной косе:
1-газовать курком,
2-работать подсосом более необходимого. Например жамкать на него 20 раз.
3-дергать стартер более необходимого 7-10-20 раз? (Версия из поста выше).
Ибо в разных источниках пишут поразному.

 

Нет

Нет

Дергать стартер более необходимого 7-10-20 раз при закрытой воздушной заслонке.
Надо не более 5 раз, затем открыть. На холодную.

 

Мне до этой отважной женщины как до Луны). С тримером-то тяжело разобраться...

 

Мужчинам тоже сложно с ними. 2х тактные двигатели капризные. То завели их не так, то еще чего. 4х тактные двигатели проще, с ними меньше вопросов.
Я к соседу обращался с помощью по триммеру. Он с 2х тактоной техникой возился когда я маленький под стол ходил, а по триммеру не смог подсказать. В итоге сам. Но пришлось долго читать, разбирать, пробовать.

 

Я понял что НАДО. Но она не заводится!
В итоге я так и не понял в каком случае заливается свеча.
А пока вот как завожу.
Когда завелась немного придал газу. Дергал так же с немного нажатым газом.

 

Сменить свечу, не поможет, проверьте состояние поршневой, сняв глушитель, и его чистоту, особенно сетки.

 

У вас инструкция есть? Почитайте и действуйте как там написано.
Мне кажется, что красный рычажок, с которым вы не знаете что делать, надо перед заводкой холодного двигателя, поднять вверх (точно, как это надо- указано в инструкции). Когда он вверху- надо дергать до первой вспышки, даже минимальной. Пыхнуло?
Потом- переводите рычажок вниз и опять дергайте пока не заведется (раз 1-8).

 

Это совершенно верно замечено! Рычажок должен быть вверх. У меня точно такой же триммер по ходу, только AL-KO, но выглдит точно так же. И на холодную заодить - рычажок вверх, то бишь прикрыть. Иначе можно дрюкать до второго пришествия и обязательно свечу зальёт. И это обязательно в инструкции пишут.

 

Почему до луны? Вы тоже отважная, я 60 соток не знаю смог ли бы накосить. Кстати она в предыдущем видео ремонтировала трактор, а там дизель, это еще «интересней». Говорит что она как женщина плохо разбирается и приходится идти к соседям за помощью. Сосед ей и помог разобраться.
Ну такова жизнь, что без других людей сложно что то сделать бывает.

Попробуйте еще кого-нибудь найти (или того же позвать и при нем завести) или в город съездить, поискать сервисные центры. Или самостоятельно попробовать поремонтировать как я самообучаясь. Хотя с этим китайцем только временно и наверно малоперспективно возиться.

Мотоблок с косилкой 45..60 тысяч может обойтись, если новый брать. Но там тоже возможно понадобиться «помощь друга» в реале, чтоб зацепить косилку, настроить ремень, обкатать. Так что везде какие то трудности. А я желаю вам успехов.

 

Друзья, а можно про мелких электрических китайцев спрошу? Есть тример Patriot PT 380. для стрижки дорожек на даче вполне устраивал. но стал он странно работать - только в горизонтальном положении движок работает. опускаю в рабочее (вертикальное - глохнет. если потрясти - может еще пожужжать немного. разобрал, двигатель визуально в порядке - у ротора люфтов нет, щеток еще много осталось. что то я не понимаю на что еще можно смотреть. никто с таким не сталкивался?

 

Разобрал поршневую shindaiwa 22c. Двигатель заклинил. Поршневое кольцо залегло со стороны выпуска. Смущает характер повреждения цилиндра. Посторонний предмет/нагар/что-то ещё или банальный перегрев (есть подозрение, что заправил бензин без масла). Ясно, что поршень и кольцо под замену. На младшей бензиновой hitachi (22 модель) точно такой же диаметр поршня/кольца. Можно будет поставить? Пальцы поршней стандартного диаметра? Цилиндр вроде бы, в приемлемом состоянии...

 

Уже только на выходных займусь. Сетки на глушаке нет.

Инструкцию читал, там на последней странице написано, что если ничего не помогло - пишите на форумхаус.
Вообще-то верхнее положение - заслонка открыта, нижнее - закрыто. И как видите я делал все как вы написали, однако не заводится.

Да я смотрю тут еще те спецы
Вы блин насоветуете...
Специально для заблуждающихся - цитата из мануала:
"Перед запуском.
1. Установите выключатель зажигания в положение "ВКЛ."
2. Установите рычаг дросселирования в положение "ЗАКРЫТО (А)" (Рис. 24).
3. Быстро потяните возвратный стартер ... ит. д."

 

@rixsense, а сняв воздушный фильтр смотрели положение заслонки? Соответствует мануалу? Просто часто встречается, что написано одно, на деле, другое. И еще бы выключатель прозвонить. Может он застрял в положении выкл.
У меня один двигатель отказывается на закрытой чихать. Заводится только при открытой почему то.

 

Все соответствует. Я уже год этой косой откосил, было бы иначе, я на год раньше написал бы сюда.
Да пробовал и на открытой и на закрытой, по всякому.