Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подскажите, пожалуйста, на электрокосе верхняя штанга отошла от корпуса двигателя и теперь прокручивается вокруг своей оси и отходит от корпуса, то есть целиком можно вытащить, сама коса работает если держать сильно в своем положении, так вот легко ли устранить подобное? Считается ли такое гарантийным случаем? Просто лень в сервис ехать, может сам смогу починить...

 

Как то сестре дарил триммер Чемпион Т446, в инструкции написано разводить топливо 1 к 50, не помню была ли там дополнительная вкладка к инструкции что правильно это делать 1 к 25, но на словах я это точно объяснял. Через один сезон коса встала, перестала заводится. Ко мне на диагностику везти отказались, отдали в сервис, там поменяли карбюратор и поршневую. Это развод решил я. Через две недели история повторяется, опять задиры с одной стороны – со стороны глушителя. Начал разбираться в чем проблема, выяснилось, что топливо все же разбавляли 1 к 50 при чем масло не ноу нейм из подворотни, а красное Штилевское. Вобщем с качеством запчастей все понятно, с Чапиком тоже. Со слов сервиса, в прошлом сезоне все активно тащили задранные Чапики. Себе в ранцевую чемпионовскую воздуходувку теперь буду лить 1 к 30.

 

В инструкции к моей китайской косе рекомендуется пропорция 1/30. Я примерно так и лил. Масло больше всего израсходовал Лукойл 2т.
Но думаю эти пропорции величина не постоянная. Даже у 4т моторов со смешанной системой смазки и то ведь разные масла используются.
И например Лукойл по вязкости гуще масла Синтек. Читая характеристики к маслам можно заметить, что например некоторые из них именно для снегоходов, то есть вероятно менее вязкое. Следовательно в косе его потребуется больше.
Также известно, что оборотистые двигатели предпочитают менее вязкое масло. По аналогии если планируется работа на предельных оборотах, то и оптимальная пропорция будет жидче, а если на средних много пиликать, то и смесь надо пожирнее.
Когда придёт тахометр планирую поизучать зависимость оборотов от пропорции смеси.

 

Уже давно на форуме найдена оптимальная пропорция- Брендовое масло+ Брендовый 95 бензин + 1:40 + Китайский триммер это не проф инструмент. Гарантия 5 - 7 лет бесперебойной работы ЦПГ. Ничего не прогарит, ничего не закоксуется на любых оборотах двигателя.

 

А я 1:100 лил маруяму и нормально и только чуть чуть чиркануло при 1:75 - и то сам виноват - на максимальных оборотах пилу непрерывно гонял при распиловке старой кровли- чтобы быстрее пилила.
А на 1:50 масло эхо при периодической нагрузке, пила чемпион 240 ни одного задирчика за 50 моточасов

 

Что то Вы все в кучу свалили, и 2-х тактники и 4-х. У 4-х тактных есть двигатели с воздушным охлаждением и есть с водяным, отсюда и разные требования к маслам. А на счет Вашей фразы:
По аналогии если планируется работа на предельных оборотах, то и оптимальная пропорция будет жидче, а если на средних много пиликать, то и смесь надо пожирнее
Скажу что это верно ...только с точностью наоборот.

Только вот Чемпион об этом ничего не знает...

Где то на форуме читал одну интересную историю, мужик оставил строителям 2-х тактный китайский генератор, бензин и масло, приехал через три дня, бензин почти сожгли, масло все целое, генератор работает... Так что 1 к 100 еще не предел, можно и круче. Понятно что обороты генератора меньше чем на пиле, но тем не менее.

 

Видимо бензин маслянистый попался.

 

Потому что четырёхтактики я знаю хорошо, теория двутактников в советских учебниках подробно не описана. Ну или я плохо её запомнил! А принцип работы маслянного клина у всех одинаков начиная с конной брычки.

У четырёхтактников гораздо больше объективных факторов влияющих на подбор масел, например, прежде всего рабочих оборотов двигателя и так далее, наличие турбины, гидрокомпенсаторов, охлаждения поршня маслом и тому подобное.

А обосновать сможете?

 

Если кратко, не вдаваясь в причино-следственные связи, масло на холостых не успевает прогорать, отсюда закидывание свечи, нагар (сажа "лучший" друг мотора ), залегание колец. Если долго так работать, то и выпускное отверстие зарастет до копеечного размера.

В этой теме я не частый гость, все не читал, поэтому спрошу - И что, весь форум согласился лить 95-ый бензин? Или все же как обычно голоса распределились фифти/фифти?

 

Производители авто в среднем на легковушки рекомендуют 5w40, а на спортивных состязаниях в эти же моторы льют 0w20. Это жидкое масло на больших оборотах обеспечивает смазку ЦПГ и не оказывает лишнего сопротивления.
На оборотах близких к максимальным падает кпд двс, то есть бОльшая часть энергии бензина превращаются в тепло двигателя, выхлопных газов и меньшая в полезную работу. А если двигателю прихолится преодолевать завышенное давление масляного клина, то кпд двигателя еще меньше и он сам себя перегревает.

 

Ну, скажем, 0w20 это родное масло машины моей жены. Нисколько не спортивной и с двигателем, не развивающим большие обороты. Просто видимо, конструктивная особенность.
Рыбаки лодкомоторники, при рыбалке протягом, где мотор работает почти на холостых, разводят масло 1 к 100, а не 1 к 25. Наверное знают, что делают.

 

Как разделились голоса и так понятно. 99,99\1.
Интересно. Какова разница стоимости 95ого бренда и 92ого обычного?
Допустим, что за год улетает 35 литров бензина на пилу и триммер. Стоит ли рисковать техникой, переплатив разницу?
Я уже не говорю о том, -почему пипл хавает некачественный бензин и молчит? Безропотно катаясь по сервисам с дорогой техникой. Или сообщение-письмо без мата, яндекс не принимает? Может опять?.! Главное ракеты, а жизнь потом? Так, ракетам не видать конца. Они то тоже на 92ом керосине с серой.

 

Вообще ничего не понял. К чему этот пост? Мы говорим о 2-х тактных моторах, у них в отличии от 4-х тактных АБСОЛЮТНО другая система и принцип смазки. В интернете полно нормальных статей описывающих устройство и работу двухтактников, Вы уж пожалуйста восполните этот пробел, а то диалог превращается в разговор слепого с глухим.

Совершенно в дырочку, для водомоторников это очень актуальная тема и на форумах сотни страниц этому посвящено.

А один это Вы или я? (шутка) Лучше скажите в какой теме об этом почитать. А свое мнение я пока при себе оставлю, дабы флуд не разводить. Экономия здесь кстати не причем .

 

А ну раз в интернете полно статей, то понятно! И вашим родственникам это понятно поэтому ремонт вам не доверяют и советы по эксплуатации не слушают.

Вот так вашим словам доверяет сестра. И поэтому обсуждайте технику жены Веселова и вашей сестры с Веселовым!

 

Бензокоса Forte БМК 2553. Когда кошу так она как будто давится, какие могут быть причины, что делать?