Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

@ronnie5150,
Спасибо, успокоили.
Читал, что требуется аккуратная обкатка и обильная смазка в редукторе, но честно говоря, с трудом верится, что температура нормализуется.
Что самое интересное, тестировал недавно новый Daewoo 1700, так там редуктор нагревался не сильно, можно было держать руку.

upd.
Посмотрел снизу редуктора, а там нет сальника, поэтому обильно выдавливается синяя смазка.

 

Смазка может обильно выдавливаться и при наличии сальника. Особенно если ее много, и она сильно нагрета. Кстати бытует мнение, что много смазки тоже плохо. Что из за этого может греться редуктор.

 

Так оно и есть. Многие с гордостью пишут, что на заводе смазку недоложили, забивают под завязку и редуктор тише работает. Это не только кос касается. А потом он начинает греться. А смазка начинает выдавливаться туда, где она попросту опасна.

 

Спасибо за информацию! Век живи - век учись. Никогда бы не подумал, что переисбыток смазки, увеличивает нагрев. Загуглил, многие об этом говорят, что надо заполнять редуктор не более чем на треть и обязательно подходящей смазкой.

 

Тут к сожалению не тот случай, когда "кашу маслом не испортишь.."

 

Вскрываю карты

 

Врать не буду, я так и думал. Холостые чуть повысить бы. А вот на полном, обороты по звуку, примерно как у моей шинды. Может у меня чуть побольше. 9600 где то. Обидеть просто не хотелОбещано то 13000 было когда то. Я еще был удивлен.

 

Разогрев до 70°С, под нагрузкой, на китайцах в период обкатки - обычное дело. Лишнюю выдавит.

 

Может кому будет интересно.
Пятиминутный прогон на холостых с установленной родной шпульной без лески, привели к сильному нагреву редуктора и как выяснилось позже, к частичному расплавлению внутри шпульки в месте соединения. Шпульку вскрыл с большим трудом и увидел расплавление.
Вот так!

Очень печально, что Китай завалил нас однотипным хламом, а собственного производства в России увы уже нет

 

Если две недели не прошло, сдавайте эту косу, добавьте денег и возьмите начальный уровень любого бренда.

 

Конечно обсуждение выбора триммера здесь оффтоп, но какую именно взять.
Пересмотрел все, провел исследование и составил классификацию, понял, что все комплектующие однотипны и из "одной бочки" Производят несколько заводов по одним и тем же чертежам, только применяют разный цвета пластика и клеят свои лейбаки. Двигатели, редукторы (маде ин джапан), валы и все остальное одинаковое, ну кроме конечно Бошей и Макит. Но их брать точно не буду, та же самая китайская дрянь, только по завышенным ценам и с очень дорогими запчастями.
Если честно, был бы в ассортименте триммер Макита с прямой штангой, U-образной ручкой и по качеству приближенный к профессиональному инструменту, взял бы не задумываясь.

 

Ну, я бы не был столь категоричен. Бренды разные, а Вам советовали присмотреться к ним.

 

@montag-nik,
Выучил наизусть весь ассортимент электрических триммеров с прямой штангой и редуктором. Взял бы с изогнутой штангой, но не подходит по росту, также как и прямые штанги с D и Р-образным ручками. Хочу именно U-образную, чтобы не напрягать руки, спину и не косить сгорбившись. Бош арт 37 прослуживший 5 сезонов и Макита 4030 прослуживший 6 сезонов, чертовски неудобные и очень нежные, а про качество лучше промолчу.

 

@Esin112,

Простите, был не внимателен. Думал, речь идет за бензотриммер.