Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

Справа от картинки сервисного мануала от Walbro есть текст на английском языке, в котором есть фраза - "Если Вы не трогали положение винта - то все очень хорошо! Но если Вы не знаете как правильно должен быть установлен этот винт - то выверните его совсем и потом заверните на 5 оборотов для серии WY, 6 оборотов для WZ и 15 оборотов для WYJ, WYK, WYL, WYE. Затем винтом количества хх установите заслонку на 1/2 открытия дросселя и заводите мотор. Дальше описывается вся процедура регулировки такого карбюратора..."
Прочитайте сами внимательно пояснение справа от картинки до конца и пробуйте - неизвестно какой серии Walbro соответствует неизвестный китайский карбюратор и на сколько оборотов в итоге придется винт завернуть?

 

Приветствую всех! Добрался до карбюратора, и возникли несколько вопросов.

- Когда курок газа отпущен, между винтом и натяжителем тросика остается зазор (фото 1). Туда пролазит тонкая отвертка. Пальцем он сдвигается до винта. Сам нет. На фото 2 и 3 видно разница.
Это принципиально вредно, или может оставаться так?
Заранее

 

Эх, если бы мне попалась эта информация раньше... Я нарегулировался и отдал мотор в добрые руки (новый владелец перекинул систему питания с умершего китайца и наслаждается новым движком). От мотора у меня остался только этот карбюратор.

У Вас тросик либо в ручке заедает, либо в рубашке пережат хомутами крепящими к штанге. Разобрать ручку и посмотреть не долго.
По поводу вредно-не вредно - если на заведённом моторе смещение пальцем до упора ещё снижает обороты, при этом хх уверенный - то лучше устранить причину. Будет экономичнее.

 

Ага, недолго. После выскочившей из ручки пружинки, мы тут страниц 10 исписали, пытаясь найти как она стояла.

А подскажите пожалуйста. На китайские мотокосы подходит какой нибудь карб от брендовых моделей! Или там свои нюансы?

 

@Любитель67, Попробуйте отрегулировать натяжение тросика, покрутив гайки не трубочке, в которую вставляется рубашка тросика у карбюратора.

 

Китайский карбюратор- это копия брендового. Точно такой же брендовый стоит в районе 50 доллариев.

 

Друзья, выручайте, нужна Ваша помощь.

Вообщем у соседа по даче, пенсионера долгое время верой и правдой трудилась бензокоса
Oleo-Mac SPARTA 38. Но на выходных умерла катушка зажигания, причем как ни странно в один миг, подрыгалась чуток и все. Искра совсем пропала. Сосед говорит в последнее время год - полтора назад искра и так была слабенькая.
Смотрел в интернет магазинах оригинал стоит 3500 руб. для деда деньги не маленькие.
Вопрос, может кто сталкивался с проблемой, есть какая замена или аналог с другого тримера?
Артикул оригинальной катушки 6125-0015BR

 

На Али есть китайские аналоги.

 

Oleo-Mac SPARTA 37?
Примерно 1600 руб с почтовой доставкой.
https://www.ebay.com/itm/Ignition-Module-For-OLEO-MAC-Sparta-37-Sparta-42-Sparta-44-Parts-61250015AR/183902932565?hash=item2ad1780e55:g:2GMAAOSwpoxdPt3y

 

опа на нука просвети, уважаемый, это какого же бренда копия этот кетаицкий сендвич-карбюратор с роторной заслонкой?

карб от брендов может стоить как новая кит-коса - есть смысл? А вот к примеру на 125-128 хускварну я часто ставлю карб от 26-33сс кит-косы с узким дифузором - вот тут смысл есть, да еще какой: оригин. карб Хускварны стоит 3-3500р а кит-карб 500р. Правда, при установке нужно немного адаптировать адаптер возд. фильтра под кит-карб

 

Ставить на Мерседес карбюраторный двигатель от Жигулей? Что-то новенькое... Неужели карб стоимостью в 3 рубля, для Вас катастрофа вселенская? Или Вы их меняете раз в сезон? Тогда дело не в карбе, а в пользователе.. Китайцы неплохие копиисты. Зачем что-то придумывать, когда есть готовый продукт, неделя и он на сборке...

 

Можно набрать в интернете Валбро карбюраторы и сравнить их с китайскими.

 

Zama серии RB, RC2. http://www.zamacarb.com/page/products
Walbro см. файл

 

У нас сейчас появились запчасти "Sturm". Среди них и карбы. Я спросил у своего знакомого ремонтника как они! Он честно ответил 50/50.

 

Всем доброго времени суток!
На Husqvarna 133r накрылся редуктор. Новый стоит от 5тыр.
Есть ли китайский аналог (у меня найти не получилось)? Может есть возможность просто заменить зубчатую передачу?