Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

передник стартер.
там два подшипника с одной стороны.
т между ними сальник... я его не трогал... но сухо там...

если я снимал цилиндр и поршень менял. то и все окна проверил...
искра дохлая. может щуп сделать для зажигания на 0.1-0.155мм.
а не как обычно 0.2мм

 

Никакого смысла нет в этом.

 

так искра дохленькая...
шприцом брызгаешь в цилиндр хрюкает иногда...

 

На однобугельных подсос чаще с задней крышки. Любую свечу с зазором 4 мм, если пробьет - модуль нормальный.

 

ладно. завтра сниму крышку. и герметиком с одной стороны промажу...
а искра реально дохлая...

на других косах 43-52 бывает так бьет. слона завалит

 

Нормальный! Можно оставить.

 

До сих пор где-то в недрах чердака валяется кривая дешманская китайская электрокоса с нижним расположением двигателя, у нее вращение вала такое же, как у нормальных кос. Т. е., если смотреть на процесс кошения сверху, то против часовой стрелки. А резьба там вообще непонятно какая, такое ощущение, что она не на резьбе, а одноразовая, запрессованная...

 

Это именно потому, что мотор внизу.

 

помогла замена карба.
но и заднюю прокладку на герметик еще поставил

 

Триммер Чемпион 445. Вроде всё было Ок, а сегодня пошёл косить всё жужжит нормально пока не входит леска в траву, сразу падают обороты. Свеча резьба в масле но электроды вроде нормальные, не чёрные а коричневые. Стал крутить винт смеси не помогает, давишь на газ обороты подскакивают и плавно падают. Снял возд фильтр там их почему то 2, первый грязный, я его убрал ничего не поменялось. кто может подсказать?

 

оказался выхлоп забит.

 

Принесли косу 4-х тактную PATRIOT PT 3155T

стартер не крутит...
полез разбирать...
оборвало шатун
обломило поршень на впуске и выпуске
сломало зубья на большой шестерне ГРМ
и блок еще покоцало чуть чуть...

коленвал идет в сборе с шатуном... - не поставляется)

вот вам и 4-х тактные триммеры)

фото

 

на переднем стартере сальник - один.
стоит между подшипников...

короче. там этот зубр нормально и не работает...
видно кольцо с поршнем от другого цилиндра изношено сильно...

 

Это не 4 тактные триммеры виноваты. А 4 тактные двигатели за 3 копейки.

 

кто вам сказал ?
цена 15-17тр этого патриота...

а цена элмос макиты 4т триммер 19-21тр...