Неисправности кос/триммеров и их устранение - 4

Сапун снимал полностью не помогло

 

Начните с простого - поставьте другую свечу.

 

Мотор не работает по причинам: Либо не чему гореть, либо нечем поджечь.
Для начала:
поменять свечку.(убедится в присутствии искры)
Свеча сухая или мокрая?(после попытки завести).
Осматриваем топливные шланги (на предмет мех. повреждений).
Проверяем крепление карбюратора, к пласт. переходнику, и переходника к цилиндру,
со временем может ослабнуть.

Т. е вытаскивали сапун из крышки, и в таком виде работали?
А в самой крышке есть уверенность, что в ней вентеляционное отверстие не забито ?
А без крышки бака работали?

 

А в крышке ли там сапун то?

 

У меня на "Хутере" в крышке.
У Sterwins PBC43R 42.7 СС сапун идет отдельной трубкой из "резинки" вместе с двумя топливными.
У соседа рассматривал.

 

Снова Приветствую, Уважаемые!
FS-38, бензиновая.
Та гайка (или она не гайка, а просто шестигранник?), на которую собственно и надевается головка, прокручивается на валу.
Сорвана резьба или она как-то по другому крепится?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Предыстория для тех, кто любит читать:
Покосил крапиву, намотало, голову разобрал, очистил, ещё маленько покосил уже не крапиву.
Снова клинануло, голову снять не смог, разломал.
Гайку под шлицом (у головы) открутить не смог - тросик проворачивался.
Надумал снять кожух и чем-нибудь расклинить в районе движка (АГА!) - вылезла труба.
Вместе с тросом.
Пол-дня отмачивал ту голову вместе с концом трубы в воде в тазу - уж больно закаканное всё было.
Сбил оконечник той трубы, установил всё на место, поставил новую голову, чуть-чуть покосил (всё ж мочёное) - нормально.
Сегодня прокосил пол-грядки (всё ж уже прикипело) - трос крутится (хотя и шШшШкребёт по трубе примерно в середине), голова дёргается при запуске и остаётся на прежнем месте.
На вращающемся валу. При шкрябающем тросе.
То есть это та гайка-негайка.

Так как она таки держаться должна, никто не подскажет?

ЗЫ: Я знаю, что всегда невнятен, буду РАД вопросам.
Фотки для непонятливых будут позже - зять пока не переслал.

 

Посмотрите здесь https://www.diyspareparts.com/parts/stihl/diagrams/fs38-z-2-mix/
Возможно найдете ответ.

 

Зашёл сегодня в магазин, купил концевик.
Гайка впрессована, когда голову клинануло - её и сорвало.
Видать, нарочно как предохранитель придумано, чтобы трос не порвало или движку не поплохело.

 

Как можно проверить, выявить? (трещин не обнаружил). Шланги подсоединяются к карбюратору без хомутиков.

 

У всех без хомутиков.

обмылить снаружи и дунуть в один из них.

 

А пластиковая трубка в штанге цела? Возможно не до конца вставили штангу в рукоятку., винтик должен попасть в отверстие на штанге, иначе тросик не достает до посадочных мест.

 

Не у всех без хомутиков.

 

Вы его полностью снимали, вынимали из бака? А проверить можно медицинским шприцем, опустив фильтр в бензин и создав вакуум.

 

Тросик достаёт, вал крутит.
Нормально покосил минуты 3, пока грязь с зацепа того шестигранника с валом не слетела.
Посадка под головку дёргается и встаёт. Вместе с головкой, естественно.
Не поменял пока концевик - дождь у нас.

 

Прогорела прокладка из металлизированного паронита на глушаке триммера редверг 43куба. С какого триммера может подойти? С любого китайца? Есть магазин, торгующий запами к чемпионам. И обязательно паронит должен быть металлизированным?