Снегоуборочная машина на дачу

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Закон о правах потребителя существует. Продал- обеспмечь год гарантии.

 

Вопрос о дальнейшей поддержке, а с ней как раз проблема...

 

Вопрос сервиса и запчастей по-моему нормально не решен ни в одной фирме в России. У всех какой-нибудь детальки, да не хватит.
Матёрый - вот вы говорите, что если даже модель устарела, на нее должны быть запчасти. Это получается, что если уже 10 лет модель не выпускается, то производитель обязан вкладывать деньги, чтобы обеспечить 5 человек-пользователей всеми необходимыми запчастями? Тем более, что "все необходимые" запчасти означает примерно запуск линии производства этой техники. Т.е. сняли - а теперь опять начали.
А про производство в России я думаю, что если даже наладят - все равно все будут заказывать из европы и штатов. Да и вот вам банальный пример. Форды уже давно собирают в России. Но очереди на них в салонах как были по полгода, так и остались. Знакомый совсем недавно как раз приобретал. Так он заказал в марте, а получил в начале октября. А теперь вообще жалеет, что купил российскую сборку.

 

Я тоже совсем недавно приобрёл снегоубощик Stiga. Посмотрел на рускоязычном сайте такая модель есть (Stiga snow flake). Инструкция на русском языке. Гарантийные примочки. Запустил пару раз мотор на предмет функцианирования, поменял масло и теперь жду снежных заносов, что бы опробовать "по полной". Поделитесь плз. что у Вас было "не так"? Почему пришлось "разбираться"?
И ещё вопрос: В мануале написано, что двигун на снегоуборщике поставляется в продажу без масла (B&S), а у меня же в двигатель было залито какое-то масло аж "с верхом", по щупу. У Вас так же? Снегоуборщик на 99,99999% не б/у, так как залитое масло - прозрачное и уж больно "фирменно" был упакован. Такую упаковку в кустарных условиях воспроизвести весьма не просто. Да и вскрывал коробку я лично. Заказывал по инету, привезли не распечатанный.

 

У меня то же снегоуборщик с Бриггсом.(чистый американец) Масло было залито. Так,что все нормально.

 

Гусеницы, все регулировки с панели, 9 л.с. минимум, фара. Подогрев ручек желательно. Остальное компромисс.

 

Это Вы о чем?

 

А что за масло там? мож зря слил? какое нибудь "обкаточное"? не в курсе?
А то я туда остатки с авто залил. мобиловскую синтетику 5-W50.

 

Нет.Нормальное. Но я на нем 1 час движок погонял,потом слил.

А Вы не погорячились ? Такое масло при -30 заливать надо.

 

не думаю:
1. Это масло специально для снегоуборщика не покупал - недолив в двигун машины (лишнее).
2. снегоуборщик планируется хранить в не отапливаемом гараже. последние зимы показали, -30 в подмосковье - реальная температура. Машина у меня простояв ночь на таком морозе на этом масле заводится с "пол тыка". вот и решил пристроить остатки хорошей синтетики ещё и в снегоуборщик.

Если не прав, пусть товарищи меня поправят.

 

Так и я о том же. Вам придется им работать еще до наступления - 30.А когда наступят морозы,скорее всего придет очередь замены масла.

 

наверное чего - то не понимаю. почему надо будет масло менять? слишком густое для -30?

 

Я думаю это нормальное масло в новый двигатель. К стати оно не густое а нормальное. 50 кинематическая вязкость при высокой температуре масла, а 5 при низкой. Главное как с этим маслом себя поведут сальники.

 

Первая замена (рекомендуемая) через пять часов работы.

Вам к Олегычу.Когда придет подскажет.

 

а вы об этом... ну здесь всё просто. по первости я туда залил прошлогодний остаток (на всякий случай выбрасывать не стал - вот и пригодился). по мануалу два часа работы и менять, уже на остаток масла этого года.