Выбор бензотриммера (бензокосы) - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну в принципе. Хочется быстро исразу.Её как то крепить надо к штуцеру. Я придумал на резьбу встык на широкую гайку. Или контргайку. С регулировками тогда посложнее. Главное не понимаю как в оригинале было. То ли штуцер загнутый (что вряд ли) то ли ещё какой прибамбас. И углядеть то негде.

 

Крышку не стал на шинде снимать. Но там тоже гайка.

 

Тоже. Зеноа-коматсу. Которых хуска купила не так давно. Можно на сайт Зеноа зайти и узреть эти модели

 

Скачайте на косу деталировку и все станет понятно.

 

Прородитель всех китайцев.

 

Вот на первом фото хорошо видно тросик заходит и сразу (напрямую) к карбюратору. Так и надо. Продумано. Удобно, а у меня заходит в корпус сантима на 4 ниже. За каким бесом так сделано! Ладно. Не куплю. что сам сварганю.

 

Немного об эксплуатации

 

Всё есть. И ничего не понятней. Тросик на удалении в километр. Я уж и видосы пытался посмотреть, как там должно быть, но что то мало их совсем. В основном как работает. Славик знаменитый поэтапный разбор агрегата не показывает. Жаль у нас владельцев нема. Да ладно. Сообразю уж чего нибудь.

 

Да нет, только в частности, хотя в общем всю бензотехнику -внутри и внешний вид китайцы копируют в основном у японцев. У европейцев она и дальше по географии и сложнее.
Тот же китайский диск с напайками - обычный японский диск.
Вообще я смотрел - модели Зеноа мне нравятся по исполнению, косы с запасом прочности. Одноручки пилы отличные.

В этом видео у 525 rx мне все нравиться. Как Хускварна умудрилась ее сделать по весу как эхо 22? У нее и штанга чуть толще (24 мм) и движок больше и стойка и редуктор помощнее, и вал цельный. Это типа как пилы XP у Хуски, дороже материалы конструкционные но легче. По работе, звуку похожа очень на 545rx уменьшенную копию.

 

Сделать новый самому намного проще и дешевле чем искать и платить 2500 руб за изделие от Хускварны!
У китайцев точно не найдете на свою модель трос.
Оригинальный трос имеет диаметр 0,9 мм, делать новый надо наверное из 1,0 мм.
Вот таблица длин тросов газа для 250RX по годам выпуска - смотрите на формы наконечников и длину рубашки и самого металлического тросика.
Ориентируйтесь на свой серийный номер косы (я бы начал с длины 840 мм - меньше шансов что он перегнется.
С 1997 года Хускварна укоротила этот трос (с серийного номера 7170157).
Фото захода троса из рубашки к дросселю карбюратора выложите сюда, кажется там ошибка?
С 1997 года в таблице в правой графе написано что трос работает через картер двигателя!

 

У эхи 22 штанга 26 мм

 

там я думаю как на 128й-вставляется уголок закругленный пластмассовый по которому трос ездит. коса у тещи, так не поленился бы сфоткал его.

 

Я насколько помню, мерял в прошлом году -22 у эхо. Вечером померяю как буду на базе. Для 26 мм шибко она играет.

 

Я сегодня за маслом заезжал, пока выносили, хуску 128 потрогал. Категорично не понравилась. Крепление руля наполовину пластик, ручка велосипедная из какой то трубки сделана из другой оперы.

 

Сейчас их дядюшка ляо клепает а раньше такие были

не лучшее фото. там мейд ин уса вощем