Выбор бензотриммера (бензокосы) - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Та нет, там

 

Клим, и это тоже. Думаю намного удобнее. А нынешнее крепление через чур примитивное, у меня такое:

а раньше ставили такое:

Барашек ослабил, повернул как надо и все. А на нынешнем, болты ослабил, и все это поехало кто куды... А на хитачи все болтики заржавели, крутить то еще удовольствие.

 

Нет, у den22 коса не помещается в салон авто, приходится каждый раз ослаблять крепление руля и "складывать его". С кронштейном на барашке это гораздо комфортней и быстрее, чем откручивать 4 болта (или, как в моем случае, 4 здоровенных самореза)

И руль выше был, нынешнее крепление гораздо ниже.

 

Накопал - у 525 rx хуски - два кольца на поршне, карб вальбро, защитных щитков 3 вида если поискать, есть похожий на 545 rx, вал на шлицах, стартер с двумя пружинами - то есть типа "лёгкий старт".

 

Кто возьмется? В интернете нет по моему.

 

Чтобы сделать вывод надо взять деталировки их кос и посмотреть, есть ли отличия от китайцев.
Или узнать сколько у них в штате сотрудников.
Или еще проще посмотреть чей карбюратор и цилиндр стоят на косе.

 

Вы считаете, что фирма, которая выпускает, ну, для примера, вот такие райдеры, не говоря о другой технике, а они не содраны с какого то производителя, это точно, имеет штат в 2 человека? Запугали наши бизнесмены с Борками и прочей техникой нас.
Косы конечно могут иметь обычный китайский двигатель, все может быть. Но я не делаю вывод, я эту технику знаю давно. Правда не по косам.

 

Стига у брата есть, 25 кубовая, 6 лет назад вроде покупал, на распродаже недорого с газонокосилкой их же

 

Если там стоит обычный китайский двигатель и обычный китайский карбюратор, то чем она отличается от обычного китайского триммера и зачем доплачивать за наклейку?

Посмотрите чей там карбюратор.

 

Кроме наклейки может быть другой пластик, другое качество изготовления.

@Olegsp, смотрел обзор, катушка там точно итальянская.
Сбруя неплохая.

 

Как это другое качество изготовления у обычного китайского двигателя и карба?

Китайские заводы бывают получше и похуже, но что это меняет? Тогда стоит говорить что это китаец приличного качества. Как фубаг со своим сварочным оборудованием.

 

Ну, так и есть наверное. Двигатели то они не разрабатывают. Китаец, с нормальным контролем, собственным дизайном и техническими решениями Стиги.

 

Дак сейчас на Китае все Вальбро какой хочешь зайдите в алиэкспресс.
И получается что Вальбро у хуски стоит столько же как и китайская коса или пила с Вальбро целиком.
Думаю тут немного разные Вальбро

 

Ну я все таки не думаю, что они откровенные подделки тыкают.
Чемпион пытался выпустить на рынок 265 пилу из приличных комплектующих, типа Вальбро и все дела, но за 15+ она оказалась не нужна и быстро исчезла.

 

На все китайские пилы в Китае 2 варианта - китайский карб /Вальбро карб. Доплата небольшая.
Есть ещё шины - Китай/Орегон.
Цепи - Китай /Штиль/Хускварна/Карлтон/Виндзор.
Тоже доплаты небольшие.
Потому думаю это немного другие брендовые карбы, шины, цепи.
Просто китайцы поняли что с фирменными названиями их пилы и косы идут лучше по продажам.
Как чемпион ps 257 это не штиль sr 420, хотя и его внешняя копия, где то его красят и обклеивают и продают как штиль 420 по любому
Либо могут ставить удешевленную версию Вальбро для китайских изделий