Выбор бензотриммера (бензокосы) - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да..-это далеко не китаец..сборка .либо амеровская. либо Швеция..цилиндр посмотрел через выхлоп..видно .что поюзаный хорошо...в одном месте немного отличается цвет (более светлый)..поршень лысый. но откровенных задиров НЕТ!...так. небольшие полосы с тонкую нитку...может и поршнем можно будет ограничиться-3300руб .По деталировке...ЦПГ больше никуда не ставится...

 

Если колокола одинаковые по посадочным и чашке, запросто...

Судя по номенклатуре, ЦПГ Р 42 и правда, хускина. И ценник конский. Потому и скидывают. Я бы раскидал, ревизию сделал, поршень махнул с колечками, а с цилиндром поколдовал...

 

Сборка у него Китай.
Лет пять назад они были в продаже и как то быстро их сняли с производства.

Возможно естественный износ, поршневая у Партнера долговечностью не отличается.

Не только поршнем, но и прокладками, сальниками, расходниками, и по мелочи... И ремонт встанет в крупную сумму и смысла не имеет, даже если сама коса будет за бесплатно.

По посадочным местам на штангу и шлицам в чашке одинаково, на 330, 350, 4605 штанга одна и та же с валом и редуктором, разница лишь в моторах и рукоятке управления с тросиком.

хо так и делал и еще много по мелочи заменил, но такой ремонт оправдан учитывая стоимость такой новой косы.

 

Купил сегодня перчатки недорогие, антивибрационные. Буду пробовать. Так-то удобные.

 

Не так давно упоминалось про болтик на колечке, которое крепится хомутом к штанге..Вот этот болтик...В целом, протер капитально кабель-канал от рукоятки газа.
Как всегда в помощь пришла синяя изолента. Да и сам хомут неплохо так натирает кабель канал.

 

День добрый)
А по маслам где тема есть?)
Или просто по основным темам обсуждения размазаны?
Есть смысл в китайца лить Штилевское или Хускварну? Ну и есть ли разница между ними в данном случае?
Я тут случайно китайца заказал суммарно деньгами за 1480р что ли.
Хютер 1900 с неразъемной штангой.
За такую цену грех было не попробовать.

 

Из всего модельного ряда мне очень уж по душе SRM-3610T/U, но, чувствую, к нам их вряд ли привезут, а если и привезут, то цена будет на них конская.

p. s.
На Украине есть в продаже, но цена...16к грн. Если в рубли перевести, то это уже за 40к перевалит.

@Andrew42Ru, был пару сезонов у меня карвер. Лил масло штиль. Все нормально, но, ждать вау эффекта, увы, не стоит. Разница в цене на масло не столь высока.
Хотя, можно взять небольшой пробник, опробовать, пойдет/не пойдет.

 

Вот-вот, у моей 350-й раньше так и было. Решил это следующим образом:
На место где протерлась гофра от рукоятки газа надел кусок такой гофры потолще, сантиметров пять, и обмотал сверху черной изолентой. Получилось незаметно и надежно защищено. На выступающий болтик подвеса накрутил глухую колпачковую гайку М5 и царапать перестало. Так же сразу сделал на теперешней 4605. Стало все супер!

 

Да мне не вау надо, а просто что бы оно работало)
Родственники точно такой же, только с разборной штангой, два раза до замены цпг довели лет за 6-7)

 

Можно и Эховское, с ним дымить и капать из глушителя практически не будет.

 

Ну в нашей деревне ещё Штиль или Хуску можно найти масла. А вот с Эхо, я думаю, проблема будет)

 

ИМХО, технический смысл есть, чем дешевле техника, тем более лучшие ГСМ ей нужны. На хороших масле и бензине она прослужит дольше.
Есть ли смысл экономический, решать Вам.

 

Я примерно из этих соображений и исходил.
На мой планируемый "пробег" разница в цене масла вполне допустимая. Одного литра должно надолго хватить.
Бензин в машину заправляю все время на газпромнефти 95й, для бензотехники его же и в канистру.

 

Тогда Хуску берите из этих.

 

Похоже я поторопился, оказывается есть в наличии и
Echo 2Т Jaso FD полусинтетика 1л
В одном совсем неожиданном месте)
Это о таком речь шла?