Выбор бензотриммера (бензокосы) - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот примерно так я 5 лет назад эхой 22 зачищал свой участок 40 соток...(заброшка 10 летняя)



коса до сих пор работает отлично, правда сейчас я ей кошу только травку леской двоечкой, а для зарослей бурьяна и кустов использую китайку 52 кубика тоже с леской, тройкой витой, что то эхо мне жалко стало для таких целей юзать.

 

Вот это, как раз, намного удобнее делать дисковой фрезой с твердосплавными
напайками (чем больше диаметр, тем лучше). А о мощности самой косы (стига) работа
трёхлопастным ножом не говорит ниочём ,слишком малА нагрузка, а для кустарника
нож не подходит совсем (ударные нагрузки ничо хорошего ни двиглу, ни сцеплению не
принесут- гораздо показательнее было бы покосить плотную траву в пояс леской Ф3 мм.
Там сразу было бы видно - тянет коса или нет!

 

Как я буду прокладывать тросик я уже придумал. Кмк самый короткий и удобный "путь".Обязательно покажу. Сверлить отверстие в самом люминь корпусе. и с небольшим наклоном к карбюратору. Там где Вы мне ранее показали три фото, вот так он и проходит, по заводским задумкам, но как он доходит до этого я не могу понять даже имея пилу у себя под носом. Как то внутри. Присутствуют уже первые признаки шизофрении и небольшой псих.Сегодня просто не успел бензобак скинуть-поршневой занимался. Есть вопрос попутно. Я находил такие данные на неё:поршень на 250R-48,7мм;поршень на 252RХ-50,8 мм. На моей 44мм.Что за дела? Кто где ошибся?
А на этих Ваших фото видно (и у меня конечно так же) как проходит провод из ручки газа к зажиганию. Он в гофре 10мм и в пластиковом кожухе места нет даже просто для тросика, не говоря уже. что тросик тоже в гофре 12мм.Вообщем такая уж вредная задачка.

 

Я диском а-ля циркулярка и работал.

 

Здрасьте Вам... На первых же секундах Вашего же ролика хорошо видно
что установлен трёхлопастной нож!

 

Впускной коллектор (пластиковый) очень похож на на коллектор 254хр пилы. Штангель точно 44 показал, а не 45 мм, как на пиле?
_
Посмотрел. У Husqvarna 250r как раз 44 мм. https://www.google.lv/search?q=Husqvarna+250r+specification&rls=com.microsoft:ru:{referrer:source?}&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7AURU_ruLV498

 

Это не мой ролик...это с ютуба, я ж написал, что примерно так я эхой 22 и т. д.

 

Так я на этот ролик и написал, что диском удобнее!
Что не так?

 

Ну вот. Сегодняшние танцы. Большие подозрения, что поршень не родной. Стопорные колечки с одним усиком. Даже не знаю его оставить или новый взять. Царапки не критичные, зашлифую и все дела. Картер промыл-бяки много вымылось. Кольцо, бляха муха сломал при снятии. Давно со мной такого стыда не случалось. Оригинальное закажу. Поршень и горшок отмокает в Диоксиде. Уже почти очистился тряпочкой спокойно убирается, а так только надфилем.Чётко закоксовку снимает и в цилиндре сверху.
Кому пригодится...Диоксид в картер-Ни Ни, как мне нечаянно тут посоветовали. На 254 Хуске махом сальники загубил. Пришлось новые ставить.
Ну вот. Как то так. Светлое будущее моей ветеранки совсем недалЁко.

 

Stiga \ Kawasaki
https://www.kawasaki-engines.eu/ru/engines/

 

Точнее 43,9мм.На 254-45мм.Я уж старый поршень с пилы примерил на цилиндр. Не, не растётКак думаете если колечко поставлю со старого поршня от пилы (оно практически новое) пойдёт...руда?А то сломал, ччёрт на косе..1мм по диаметру практически роли не играет. Долго заказывать, ждать...

 

И всё-таки, Митцубиси или Кавасаки?

 

Что то моцики одни наблюдаю...

 

На Патриот точно нет..так как несколько раз курочил с новья.

 

TL пишут, что Mitsubishi, а Kawa TJ, тоже встречается на Стиге.
Там если на картинку движка TJ нажать, то выпрыгнет очень интересное видео о продувке картера, подпор смеси чистым воздухом.