Выбор бензотриммера (бензокосы) - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Очень мне нравится Ваши выкладки читать. Или у Вас память феноменальная или..где?Где столько информации можно добыть? По любому практически вопросу. Я сам не вовсе тёмный,но...снимаю шляпу.
По делу. Да, у меня 250 RХ. Что соответствует надписи на корпусе. Да, диаметры поршней попутал. У меня 44 мм.
По поводу тросика. Всё верно Вы мне по полочкам разложили, но я в этом разобрался ещё вчера, что и пытался показать своими корявыми фотографиями. На Ваших не хватает ещё двух (или хоть одной) как тросик ДОХОДИТ до этих трёх.Снаружи.Как то внутри. Надо разбирать, снимать бензобак. Сейчас этого сделать не могу. Я конечно всё покажу когда разберусь, если интересно. НО. Если предположить, что тросик идёт вместе с проводом на зажигание (с противоположной стороны) то что бы дойти до места ему надо как минимум 2 угла пройти 90 градусов, а то и все три. На совсем небольшом пространстве внутри корпуса. Как такое возможно? Может быть и колхозить то бывший хозяин стал, что не скидывает коса газ. Пока такие мои предположения.

 

С 525 пришел самый удачный вид кожуха из трёх, похожий на кожух 545.

 

О котором я мечтаю?

 

От души поздравляем! Будет теперь чо с чем сравнить!
Скоро ты у нас превратишься в полноценного Хускперта...
Осталось только 535,541 и ... 555

 

Приготовил. Закоксовку снял. Царапки "загладил"Цилиндр хонинговал. Кольцо новое оригинал. 700 рупий (собака) Приходи Кума любоваться.(В Пикуль)

 

Как доеду сфоткаю.
Ещё хорошую вещь забрал вместе с 525

 

Ну давайте, пробуйте. Интересно услышать Ваше мнение. Свое то у меня есть.

 

куплена в 14 году

 

Уже поправился. раньше. Попутал. Конечно 10 мм. На 254 12мм(?)вроде.Кольцо кстати с 254 не растёт-взял оригинал.

 

А импортирована откуда...хоть намеки есть какие-то? Интересный момент. Штрихкоды в инструкции по эксплуатации не переклеили, что на корпусе...бумажки...на новой они достаточно легко снимаются, потом от температуры пришквариваются...я с любой техники клею...потом очень удобно сканировать и не заморачиваться по модельному ряду при поисках з/частей.

 

гарантийный талон от Global Garden Products, книжка-инструкция отпечатана в Италии, еще какой то листочек с серийным номером от GGP Italy spa, штрихкодов не встречал, ни в доках ни на косе

у меня сегодня интересный случай произошел...вообщем я для эхи развел ультру штилевскую 1\40 в 92, завел, пошел косить, а коса обороты не набирает, т. е. не косит совсем и греется как то не по детски..., бенз слил, залил старый 1\50 с полисинтетикой (нижегородской), завел через несколько секунд коса заработала как обычно, и обороты появились и косит замечательно...бенз свежий с заправки на днях привез, добавил пол-литра чистого бенза на 5 литровую канистру, получилось около 1\45, косу завел - работает, косит, не греется, но по ощущениям все равно как то не так, бензин плохой? или моя коса привыкшая за 5 лет к полусинтетике и к 1\50 на большем кол-ве масла работать отказывается?

вот у меня так и получилось... первую косу взял EFCO Stark 25TR с кривой штангой, на второй день угробил муфту крепления катушки вместе с катушкой...покосить не удалось...пошел к соседу посмотреть как он косит, у него китайка 42 вроде тогда была, посмотрел поспрашал сам попробовал и поехал покупать (купил правда эхо 22)
у меня сейчас и китайка есть 52, по бурьяну тройкой, только впуть, второй сезон уже и ничего плохого сказать о ней не могу, кстати была смазана и штанга и редуктор с завода, в комплекте не плохая разгрузка да и катушка тоже нормальная

 

Мош компрессия уже не идеальная?

 

Тогда бы лишнее масло помогло для ее поднятия.
У меня же тоже эхо 22 плохо косила при экспериментальной пропорции 1:35 /1:40. Самая мощь она масло не любит, ей бензин подавай, и приёмистость гораздо выше с 1:100 к примеру.

 

возможно и скорее всего, коса то работала 5 сезонов как говориться и в хвост и в гриву...но количество масла в бензине как на это может влиять, плохо горит, низкое октановое число?
но вот раньше на советских мотоциклах когда компрессия подсаживалась мы наоборот больше масла в бенз лили и мот ездил еще неплохо, доп масло компрессию повышало.
Я подозреваю что либо ультра не подходит для этого двигателя, либо бензин плохой, хотя я заливал 2 канистры, одну мотоблок без проблем скушал уже, завтра попробую в итальянку залить эту смесь и попробовать

 

Ни разу такого не видел. Только 2,7 видел.