Выбор бензотриммера (бензокосы) - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В сетевом магазине, в котором легко меняют сломанный товар. В этом бюджете, название совершенно не важно. Это будет один и тот же кетай в различной цветовой гамме. С надёжностью, как повезёт.
НЕ брендовый 4т - баловство.

 

Обойдите лучше стороной эту кучку дерьма...не наступайте!...Ну...если Вы игрок...то .тогда..ДА!...да еще и везучий..Лучше Б, У бренд присмотрите.

Читать выше.

Чую..сальники надо менять На своем Патриоте...ремонт уже по пятому или седьмому кругу. ..зато навыки ремонта сложно растерять. .всё ж лучше..чем в сервис носить. .

 

Много отработал?

 

Полтора сезона..Куплена была позапрошлым летом..в общем скошено 7-8 Га..Пшик...а не площадь для нормальной косы.

 

Вот это как раз самые подходящий эпитет при покупке Б/У 2Т техники.

 

Для Патриота достаточно, все же бытовой агрегат. На такие объемы надо что-нибудь из бренда.

 

Дык, он не после 7 га поплыл, а в процессе

 

Я обратил внимание что китайцев дорого ремонтировать. На примере бензопил, у нас человек один купил за 15 тыс партию пил (никак 5 штук типа Штиль 660) прямо в коробках. 2 на ходу постоянно, меняют модулями сами. Говорят пофиг не жалко. Новый мс 180 говорит в первый день трактором раздавили. А китайцами работает. С косилка и китайскими так же надо наверное. Чтобы 2 штанги 2 редуктора, карбюраторов штуки 4. Обязательно отдельно колокол. Знать где купить стартера или модули.
Как то так

 

Вопрос по Эхо 350. Недавно выкладывал фото воздушного фильтра. Повторяю, см. фото. Была рекомендация промыть или заменить. Промыл в фери. В результате максимальные обороты поднялись с 7700 до 8950 при рекомендуемых максимальных 10000. Обороты холостого - 3500, что больше нормы (2600). Характеристики из паспорта прилагаю. Возможна погрешность тахометра. Он у меня "Хускварновский", см. фото. Но не думаю, т. к. замерять начал после того, как почувствовал, что косить стала хуже. Что посоветуете?

 

Я бы все же сменил оба фильтра + свечку и на свеженьких уже смотрел обороты.
При необходимости отрегулировал, но на всем новом.

ИМХО, то, что на холостом обороты выше, мож и лучше, главное чтобы головка не крутилась. Меньше нагара будет.
А максимальные поставил бы на 300-400 меньше рекомендованных.

У меня на пиле Олео Мак также было - холостые завышены, максимальные занижены. После обкатки чуть подстроил.

 

Поставить новый и на нем отрегулировать карбюратор.

 

Нафига занижать максимальные ? Чтобы мощность понизить и приёмистость ?
Или чтобы на средних оборотах цпг получше "закоптить" нагаром?

 

Винтики регулировочные на карбе есть, тахометр есть. Отрегулируйте как нужно и все, без покупок новых фильтров

 

Старая свеча на высоких может пропускать.

 

Не знаю. На своей эхо 350 еще ничего не регулировал (чуть ниже дополнил, былая маленькая регулировка), даже свечу родную не менял. Поменял только воздушный фильтр, т. к. там уже смысла нет его купать. Косит как зверь. В карб не лазил, мощей и так хватает.
Ставить новый фильтр и уже пробовать. Судя по фоту, его менять надо однозначно.