Выбор бензотриммера (бензокосы) - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, батенька, я излагаю достаточно понятно, если Вы живете на своей волне и воспринимаете окружающий мир как то иначе, чем большинство...ничем Вам помочь не могу. Профессия иная.
1. Читайте внимательно... нет TJ043E, есть TJ45E...нет нуля у производителя, нет нуля и на global kawasaki. com.
2. Тут моя ошибка, описался.
3. Вы спрашивали откуда инфа о 100% прибыли. См. выше свой ответ.
Далее по тексту...что именно, откуда я это знаю...коллега выложил свой триммер в подтверждение, что на нем стоит родная 043D Кава...не поняв до конца, о чем шла речь. Что вам тут не понятно? Вы влезли в диалог этом этапе, хотя Ваше мнение никто не спрашивал...и ровно так же не поняли о чем шла речь. Далее шли все Ваши попытки рассказать о Каве то, что ранее я уже озвучил...это бывает, когда влезаешь в разговор на середине. Что не делает Вам чести. Какая Кава сказала Заказчику, что двигатели ТН, закончились, Вы рядом стояли? Завод какой и где находится? Кто поставщик двигателей на Гомельский завод? Документальное подтверждение Ваших слов где? Пока, все ранее заданные мною вопросы без ответа...
4. Пункта в Вашем ответе не нашёл...
5. Мил человек...я с ними не только торговал, даже сборочный завод построил с нуля, в чистом поле... Что ещё можете сообщить мне интересного по теме? Или будем вновь обсуждать кто, кому, чего сказал? Резюме...жду от Вас документальное подтверждение своих слов...а именно:
1. Точные реквизиты поставщика двигателей на сборку в Гомель.
2. С какого года Гомель стал собирать триммера с TJ вместо TH.
Только без обычного Вашего балабольства, скучно ей Богу...

 

эх, хитачи был мой любимый бренд инструмента... ударный шуруповерт до сих пор работает, была у них серия золотистых wh12omr, приезжали как то менеджеры вьюрта демонстрировать супер инструмент...мы сравнивали с этим хитачиком...менеджеры вьюрта расстроились...

чавой то неуважаемой то, самое то для приусадебного участка (если на подрабатывать косарем) и траву и бурьян и на сено косит, у нас в основном эхо22, хуска 128, спарта 25 и штиль 55, ну и китайцы, что то посерьезнее из брендов вообще ни разу не видел здесь в работе.

 

Да чего то хают все её...
Мне понравилась...

 

Я бы себе 128 из бытовых взял, даже подумывал взять иногда.

 

Всё верно, если есть конкретный объем под неё, тогда и вопрос о приобретении встает. Всё по задачам... Вот у меня три газонокосилки и два триммера...у каждой железки, своё назначение... и если бы моя основная работа была бы хоть как то связана с большими объемами покоса, выбор был бы иным...

 

У меня райдер, самоходка и две косы. Еще механическая была, но без дела лежала последнее время.

 

Вот и я пробую разные варианты...
Интерес дороже денег.

Вы там стадион не косите случайно?
...
Я как то косил, наши деревенские спортсмены кинули клич все кто может попилить кусты и покосить - на стадион!
Целый фестиваль был, даже косилка Викинг была c B&S. Школьники пришли помочь.
Куда я там был со своей Хускварна 125С, зато лавочки окосил и одни ворота чуть чуть...
Все принесли с дома у кого что было... Но Викинг всех сделал...
Представляю гонки бы на райдерах...

 

Ну, литовка и у меня есть...стоит в гараже, на всякий пожарный...

Райдер, вещь хорошая, когда сделана планировка и участок покоса большой. Я тоже стоял перед дилеммой...более 27-и соток газона/лужайки, плюс насаждения, плюс участок хвойников, зона отдыха...пока со здоровьем более менее, бегаю с самоходками, триммера на подкосе и по бетону работают...ну и за забором немного... Есть и Викинг с Квантумом 675Е...никак не помрет, 18-сезонов...

 

У оранжевого акция снова на 525-ю хуску идет. Любопытно, у них там что, целый склад их

 

Наверное все таки зрение у Вас плохое, проверьте у врача!
Не надо приписывать мне мифические фразы которых я не произносил!
1. Я никогда не говорил про TJ053E, я говорил всегда про TJ53E.
Именно так как этот мотор называет сам производитель, а не так как мне хочется.
2. Принимается.
3. "2. С какого года Гомель стал собирать триммера с TJ вместо TH."
-Так нет никакого сборочного производства на Гомельском заводе как выясняется в смысле хотя бы от слова "сборочного"!
В лучшем случае там только готовые моторы от Кавасаки прикручиваются 4 винтами к колоколу и штанге с редуктором китайского поставщика "Ningbo Global Import and Exporl Co., Ltd, Drugstores Street 35, Haishu district, Китай".
Но может быть и эту сложную работу по сборке триммеров все таки уже сделал китайский поставщик?
И тогда Гомельскому заводу в лучшем случае остается только разместить на своем сайте заметку о производстве триммеров моделей МК-1,2,3 и складские площади предоставить для хранения готовой продукции и приступать к продажам и начинать ждать получения дивидендов от такой профанации сборки на своем заводе.
А дивиденды можно получить только после продаж партии по заявленной цене, которую обычные покупатели не очень одобряют и не спешат такие триммеры покупать.
Цена довольно высокая розничная получается - издержки высокие все таки и аппетит у "архитекторов" "сборочного проекта" хороший.
4. и 5. "...И про нас былинники речистые ведут рассказ - о том, как в ночи ясные, о том, как в дни ненастные мы гордо и смело в бой идём!"
Мемуары Ваши мне совершенно неинтересны, не надо словами "жонглировать" и "слово на слово нанизывать".
Не интересно мне это совсем.
Один за другим "косяк" произносите с умным видом", последний раз про сайт "global kawasaki. com."
Пишите точно и обоснованно- ведь проверят что Вы говорите и в глупое положение сами себя же и поставите.
Пример:
Сходил на сайт Кавасаки https://global.kawasaki.com/en/energy/gasoline_engine/
Потом с него пришел по ссылке на 2Т моторы воздушного охлаждения на http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/engine/index_e.html?_ga=2.71665115.992960584.1561800264-1252259364.1561800264
На американском сайте Kawasaki Motors Corp., США нет никакого упоминания о 2Т моторах (не поставляет такие моторы в США Кавасаки).
Вся информация от таких моторах только на https://www.kawasaki-engines.eu/en/
Kawasaki Motors Europe N.V.
1, Dukes Meadow, Millboard Road, Bourne End, Buckinghamshire, SL8 5XF U. K.
TEL 44) 1628.819.555
FAX44) 1628.856.799

А с какой целью интересуетесь этой информацией - "1. Точные реквизиты поставщика двигателей на сборку в Гомель. 2. С какого года Гомель стал собирать триммера с TJ вместо TH."?
Задайте свои вопросы прямо через сайт завода в Гомеле (http://www.motor-nasos.by/feedback.html) и если они посчитают нужным вам предоставить эту конфиденциальную деловую информацию о своих партнерах, то они это непременно сделают.
Просьба только одна к Вам - не пишите свои посты обращаясь ко мне и не вставляйте мои сообщения!

 

Скажу честно мне не важно где, кто и когда собирает эти движки каквасаки. Но " хреначат " батву они отлично .

 

Ну, собственно иного ответа я и не ожидал...много слов, а на два вопроса, как не было ответа, так и нет... Ладно, всё ясно...

 

Дааааааааааааааааааа не знал что Гомельские косы вызовут такой резонанс. Мужики, а вам не пофиг какой движок на какой косе. Мне лично как то до фени, хоть я и ремонтник.

 

Из пушки по воробью

Флагман... Ни прибавить, ни убавить!

 

Отзывов по ней как-то слишком мало, да и обзоров на ютуб, но все же заказал. Надеюсь, оправдает себя на 25 сотках, а также надеюсь, что не после ремонта они у них.