Неполадки котлов Vaillant

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так вливайтесь...ток учтите...в эти 100 баксов входит ещё один выезд по ремонту и телефонные консультации в любое время суток ну и дорога в среднем по часу в один конец...

 

Неплохо. Но не всё так неплохо, как хотелось бы.
8000 тысяч за годовое сервисное обслуживание настенника всё-таки многовато, но.
Но туда входит не только полноценное ТО, но и другие услуги.
Но. Но многие сервисы, а особенно этим грешат службы ВДГО газоснабжающих организаций, ложут с прибором на всё, кроме пылесосивания раз в год.

 

У нас два.

Ха, для Москвы и Подмосковья час это ничто.
От третьего траспортного до МКАД добраться и то дольше бывает.

 

А давайте ка спросим програматоров! Скока они получают сидя возле машины и ковыряясь в носу?

 

Сформулируйте точнее, непонятно, что имели в виду.
Понятно лишь то, что сервис "автомашины/котла" не может стоить $100+ за полчаса...
Например,
1. "РОЛЬФ-Премиум, официальный дилер BMW, уведомляет Вас об изменении стоимости нормо-часа на услуги сервисного центра. С 16.02.2016 г. стоимость нормо-часа для всех гарантийных автомобилей составит 5 500 рублей"(с)
т. е. час работы сервисмена распальцованного БМВ стоит в ~2,3 раза дешевле.

Ну, ладно, может БМВшек у нас намного больше, чем котлов Вайлант, и БМВ могут себе позволить такой "демпинг" ... Давайте глянем на роскошные редкости:
2. "Стоимость нормо-часа в сервисных центрах компании АВТОДОМ* LAMBORGHINI Слесарный ремонт 7800 р."(с)
т. е. час работы сервисмена на роскошном LAMBORGHINI стоит в ~1,6 раза дешевле.

Работы по приведенным примерам, видимо, с гарантией, как думаете?
PS. Никого не критикую, просто интересуюсь и удивляюсь...

 

Понимаю, но оборудование для сервиса авто намного разнообразнее и стоит намного дороже, чем для сервиса котлов.
Я не беру в расчет пропиетарные мотор и котло тестеры, которые специально созданы для выдаивания денег из клиента, потому что "теперь по другому никак" и замена деталей только агрегатная - так выгоднее производителю (продажа запчастей).
"Ничего личного, просто бизнес"(с) .

 

Но надо дешевле......сколько?..ну сколько Вы готовы отдать за "пылесосевание" Вашего котелка?...ну так..чтоб ни Вы ни мы не удивлялись?...

 

Мне не надо, но пусть будет хотя бы как у БМВ...

Видимо, 12ти-мегаваттная котельная отличается от бытового котла в сторону простоты.
Я не шучу, по идее, в таких "машинках" многие параметры должны быть выведены на дисплей постоянно - давления, температуры, расходы и т. п. - т. е. полноценная диспетчеризация, иначе зачем 21ый век на дворе?
А, ну да... теперь же у пользователей тесты вместо знаний, и им это всё ни к чему?

 

Ок...пусть..поехали...5,5 -нормочас?...ок..5,5 работа+5,5 дорога к Вам (час времени..я ж говорил)...и +5,5 дорога от Вас...упс..165000...вот на это Вы готовы?...а 8000 Вам много..ну ну...или Вы для СО будете котел снимать и привозить его мне?...

мдя...вот сразу видно что в котельноцй Вы батенька ниразу не были......Дело в том, что "добро" на покупку оборудования в котельной дают такие же люди как Вы (без обид) и они грят -скокаскока?...диспетчеризация стоит дороже котла?...да программеры охренели...нафик нафик...как в БМВ...5,5 за пульт с лампочкой и бабе Вале этого хватит..случай чего придет кнопку нажмет дяде Васе позвонит.

 

Ну, нее... пусть тогда как у современного ТАЗика будет - 800р нормочас.
Ныне они тоже почти все компьютеризированы...

 

Нее, тогда 800 + 2*(800 дорога) = 2400р...
Ой, на 800р и помереть не долго... пускай лучше 8000 берёт.

 

Я думал, что промышленный котёл на дисплей свои важные переменные сам показывает, типа, как дисплей на БМВ.