Неполадки котлов Vaillant

так написал вроде. А ответа нет

 

Да, менял варистор, после скачка. Плата работала месяц в норме, потом перестала контролировать по датчику нтс температуру воды в бойлере. Выдавал кипяток.

 

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Спрашивал Вашего совета по поводу шума в котле Vaillant Atmo Tec Pro. Одна из версий была - шумит трёхходовой клапан. Так вот, это действительно он. Шумит, как будто пилят что-то болгаркой, а надавишь на него - шум прекращается. И вторичный теплообменник горячий (не прикоснёшься), когда котёл работает на отопление, а разбор горячей воды отсутствует. Так ведь не должно быть? В связи с этим пара вопросов:
1. Может ли вышеперечисленное быть причиной слабого прогревания радиаторов отопления (последних в системе)?
2. Если кто-то снимал/устанавливал трёхходовой клапан на Vaillant Atmo Tec Pro - научите, пожалуйста, как и что - буду очень благодарен.

Всем спасибо.

 

Вот, у меня как раз такая проблема. Шумит трёхходовой, надавишь на него - шум пропадает. И вторичный теплообменник очень горячий, хотя котёл работает на отопление, разбора горячей воды нет. По ходу, заедает клапан? Научите, пожалуйста, что там можно "покрутить", "завернуть", и как его снять и поставить? Заранее большое спасибо.

 

Может.

Откручиваете и снимаете.
Когда купите новый, должно стать понятнее.

 

В общем, удалось немного локализовать проблему. Ошибка F22 возникает при запуске - до розжига (то есть, до попытки зажечь горелку вообще дело не доходит): насос включается, начинает гонять воду, через какое-то время отключается, высвечивается ошибка. Чем выше поставлена температура нагрева СО, тем выше вероятность ошибки. Так же велика вероятность при длительном простое котла или при переходе с отбора горячей воды на отопление. Выяснил, что, вроде как, у данной модели котла (atmomax plus) нет системного датчика давления, поэтому "сухое горение - F22" он определяет посредством датчиков NTC, одного на подаче, другого на обратке. Как проверить работоспособность датчиков?

Да, кстати. В сервис звонил, консультировался. Тоже, вроде бы - после описания проблемы и ответа на наводящие вопросы - подозревают эти датчики. Единственное, попросили подождать с выездом специалиста, если проблема терпит: сейчас много заказов, неожиданно началась зима. Пока жду, разбираюсь. Если удастся разобраться, съэкономлю время спецу - сразу приедет с датчиками (если это они, конечно).

 

Попытаюсь объяснить!

Откручиваете гайку, которая держит привод, снимаете клемму с привода


Вытаскиваете привод и пробуйте завернуть шток, но это не всегда помогает! Тогда только замена привода.

Чтобы заставить шток двигаться, пробуйте переключать отопление и ГВС

 

Спасибо большое, очень помогли! Попробую на днях повозиться... Вот только я не понял, что значит "завернуть" - шток вращается вокруг собственной оси влево/вправо? Или перемещается вперёд/назад?

 

Вообще он ходит вперед и назад, но вот жжужание появляется от того, что он начинает вращаться

 

Сопротивление каждого из них при комнатной температуре = 3,6 кОм.
При нагревании сопротивление должно уменьшаться.

 

То есть речь идёт о замене только привода? Не всего клапана целиком? Вы извините за глупые вопросы, но переплатить зря не хочется)

 

Конечно, если найдете привод отдельно, то можно купить без клапана, если он в хорошем состоянии еще.

 

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Прошу совета. Котёл Vaillant Atmo Tec Pro - подозреваю неисправность трёхходового клапана.

Симптомы:
1. Был сильный шум при работе котла на отопление, но в момент включения ГВС шум прекращался.
2. Вторичный теплообменник всегда очень горячий, даже когда ГВС долго не пользовались, а котёл работает только на отопление.
3. Стали плохо прогреваться два последних радиатора СО, а их там всего пять.

По поводу пункта №1 был совет снять привод трёхходового, покрутить шток и поставить обратно. Это сделано, шум при работе в режиме отопления вроде пропал. Но пункты №2 и №3 никуда не исчезли.

Вопрос: трёхходовой клапан неисправен? Вроде бы на это указывает пункт №2? Прошу совета, менять трёхходовой или нет, а то штука это недешёвая...

Заранее благодарю.

 

Разберите гидравлический блок и посмотрите

 

Спасибо за совет. Только можно для дилетанта поподробнее? Гидравлический блок - это что и где его искать? Это и есть трёхходовой клапан? Снять его я могу. Разобрать, теоретически, тоже. А вот посмотреть... Что я там должен увидеть? На что обратить внимание, чтобы сделать вывод, исправен он или нет?