Самоходная газонокосилка - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как все предсказуемо! Я к этому и веду. Если к концу сезона придется сменить масло и поработать на новом всего часа три или десять, и фактически это будет отработка-но ещё с большим ресурсом, то сливать её и тем более менять в начале следующего сезона я не стану, смысла нет вообще никакого. А вообще я доработаю на старом масле. Вот косилке почти 15 лет, косят ей и друзья и родственники берут, отваливается всё, морально устарела, но двигатель работает.

 

Где бы почитать про это. Я уже лет 25 как минимум, не занимаюсь мастурбацией с обкаткой нового двигателя и тем более заменой масла после оной. Если это авто, ну проеду первые километров 500 не больше 120 км. ч, в случае с газонокосилкой, минут 30 покошу короткую или сухую траву. Но после этого менять масло, дануегона...

 

Откуда дровишки? Мотюль работает с 1853 года, за прошедшие годы могла научиться свои масла выпускать?

 

у авто есть фильтр, у косилки же весь мусор - в масло идёт.
Да и в косилке это занимает 5 минут и 1 литр масла, не жалко.
Тем более похоже что нынче времена такие, что косилки работают и меняются реже машин ...

 

Так то да...единственное, что ВS и Мотюль 4ТGarden, только ленивый не подделывает...

 

Если руками туда не лазить и экспериментами не заниматься, то да) Лично я, впервые за 5 лет посмотрев инструкцию, не нашел там раздел или просто упоминание про обкатку или первую замену масла через 5 часов. Вчерашний век какой-то, ейбогу, времена масел АС8 и нигрол. Солидол в редуктор набивать ни кто не советовал?

 

На эти спроса особого нет, подделок не встречал.
Есть у нас ещё Ликви Моли SAE 30 и Хуска SAE 30, но они чуть дороже Бриггса.

 

https://yandex.ru/turbo?text=https://www.drive2.ru/b/470168215540990028/
Этот чел два года назад меня опустил на землю... А он оказался прав, данные изложенные в статье, я проверил досконально. Ваша очередь...

Да можете хоть на сухом двигателе ездить, это Ваше право...

 

Зачем такие сложности, заглушите в конце сезона на полном газу при закрытой заслонке и выключенном зажигании ложечки облепят маслом все внутренние поверхности и даже свечу забрызгают за десяток ходов поршня без зажигания.

 

Продал я на днях генератор. Покупателю посоветовал масло поменять. Я его менял 3 года назад, ни разу не заводил. Его этот совет удивил. Оказывается у них раз в 5 лет, если не забудут, масло меняют. Спорить не стал.

 

Мы говорим о разных вещах. Масло после трехчасовой обкатки и свежее, залитое и проработавшее три часа...две большие разницы... Или пояснить?

 

Не по феншую это все. А как же свечу почистить, зазор проверить? Недолго же. Правда каждую осень так надоело все это делать. Мыть,смазывать...Весной то хорошо, всего два снежника убрать..
А осенью, два культиватора, две бензокосы, аэратор, райдер, газонокосилка...

 

У меня 52 патриот. реально нож 499 мм, позиционируется как 51, поэтому от АЛКО заткнул реальный 51, так еле влез в тазик, пришлось осадить вниз на целых 15 мм, нож новый купила москвичка, пересылал, она свой загнала в землю по 90* и выровнять его уже сложно в бытовых условиях, он хлипковатый и имеет большой угол атаки и не отказывается уходить в землю, когда ему оператор это предлагает на неровностях., увеличил выходное бокового выброса, теперь часами можно работать и не забивается боковой, поработать надо над патриотом, что б заставить исполнять вашу работу. Двигатель мощный, но ревёт, как гоночный, с Алко я от звука отдыхаю. Купил я его в помощь АЛКО и тримеру, всё ж пол гектара да пять раз за сезон, на трактор или райдер денег нет.

 

GGP-ый раритет под названием Стига? 41 см ножик и без редуктора? А что за двигатель на ней ? 450Е?

 

Понимаю и все помыть хоть раз за сезон... у меня всего 8 единиц с пилой, генератор не считаю, он редко пашет.