Самоходная газонокосилка - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вряд ли. Не чувствую просадки при подключении хода. Думаю нивелируется оборотами. Расход топлива больше, да. Но это не серьезно.

 

Метров через 10 вспоминаю, когда устаю толкать уже.
Весит 30 по моему.
Признаться боятся, что неправы были.

Это теория...Мощность нужна бурьян косить. А бурьян и несамоходка, вещь несовместимая.

 

Что значит в теории? На практике то ее кто толкает, сила мысли?
Триммеру достаточно 1 л. с. чтобы срезать траву ножом, и бурьян тоже, все остальное везти саму косилку и кодать траву в мешок.

 

Да потому что нет разницы, включен привод или нет. Да, что то там отбирает, но это не чувствуется. У меня то есть возможность сравнить на практике.

 

Относительно ПЫСЫ...На момент Вашей свадьбы...у Вас сколько женщин было? А почему всех не попробывали? Это только Ваш личный опыт...потеря времени, денег и здоровья.

 

Вы не верно истолковали Пы. Сы. Психология человека устроена так, что пока он сам не убедиться, сомнения в правильности советов, его не покинут. Примеров полно даже в этой теме. У каждого есть своё видение « идеала».

 

Добрый день!
Побывал тут в Леруа и обнаружил любопытную электричeскую самоходку Sterwins ELM2-46SP. При умеренной цене (16 тысяч) по сравнению с имеющейся Sterwins-400 видны некоторые полезные доработки - мощность 1800, ширина 46 см против 40, к кузову пришили лямку для высыпания, "флажок" заполнения над более редкой сеткой, кузов на 65 л против 40. Но опыта с самоходками нет никакого.

Кто-нибудь пробовал эту модель?

 

С вашего позволения отпишусь о своём агрегате. Mtd sp 53 mhw двигатель бригс 675 ширина кошения 53 см, привод передний, выброс боковой и в мешок объёмом 70 литров. 10 лет, площадь участка примерно 43 сотки. Перед каждым сезоном замена а масла и фильтра, за всё время второй нож, дека стальная. Заводится с пол оборота, бензин 92 с лукойла. Минус колёса без подшипников. Доволен, свою стоимость уже отработала сполна.

 

А нужны они, эти подшипники то? Вон,на днях, у кого то обойма развалилась на почти новой.

 

Ну, сейчас глядя на люфт в колесах приходят в голову мысли о пользе подшипников. Хотя на работу их отсутствие никак не влияет, привык наверное. Ну и подшипник наверное стоит дешевле чем колесо, на мою одно 1500р.

 

Люфт. В руль бьет?
В колесе наверное втулка есть?

 

Не в руль не бьёт, скорости не те. Ни хрена там нет, один пластик.

 

Но ведь 10 лет такой обьем косили, а колесо на месте. Не так уж и плох значит этот пластик.
У меня на райдере тоже пластик. Только скорости побольше и вес тоже, раз в 10. А втулки целые. Неизвестно, что было бы с подшипниками качения.

 

@Veseloff, пластик да по всей видимости хороший но и люфт уже существенный.

 

Если есть токарь поблизости, то легко все решается. Капролоновую втулку и еще лет на 10.