Самоходная газонокосилка - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И какой ресурс будет у таких моторов?

 

@Ivanov2017, Ну я не думаю что есть уже статистика по этим моторам, но точно EXi, не переживет без капиталки на газонокосилке 2 тележки, как старый EX Gold или Platinum. У меня тележка снизу уже сильно коррозирована, а движок норм, не дымит, заводится хорошо, только автоматический обогатитель немного заедает пружинка ослабла.

 

Я уже ранее давал пояснения, относительно двигателей китайского производства под брендом "Ямаха". Это Субару с иными наклейками. Сборочный завод тот же, а в производственной гамме двигателей Ямаха, оффициально - общепрома нет по определению.

 

Хонда серии GS, при ускоренных ресурсных испытаниях, заявляла 250 мт/ч. По факту испытаний, можно сделать вывод, что наработка на отказ составит около 500 мт/ч. На блоках с чугунной гильзой, минимальная наработка на отказ (офф.) составила около 1000 мт/ч. Что касается BS, серий с чугунными гильзами, раньше на офф сайте стояла цифра в 1250 мт/ч, теперь её убрали от греха подальше, поскольку это не соответствует действительности.

 

Поделитесь мыслями...в чем, по Вашему, чугунная 190 кубовая Ямаха/Субару, уступает алюминиевой 160-ой Хонде? ...бензокосы с Кавасаки...китайщина...судя по бугелю с боковой ручкой... у меня на Каймане, та же комплектуха...

 

Как бы свести в одно место инфу на двигатели, которые достойны к рассмотрению?

 

EXi не капиталятся...сразу в металлолом, серьезный ремонт на них бессмыслен. Для этого эта серия и создавалась - низкая себестоимость изготовления/низкий ресурс/низкая розничная цена...соответственно повышаются обороты завода изготовителя/полная загрузка производственных мощностей и все счастливы. Кроме потребителя...

 

Да делал...и не раз...поиском по ресурсу воспользуйтесь...

 

@Uri1971,

не, не заводил. чего то не хочется пока. весной заведу, чтобы и обкатать сразу и масло заменить.
прислали, кстати, в коробке и масло банку "бригсовского".
молодцы! продавцам тульским спасибо!)

 

В ТТХ.

На моей Кавасаки ни слова про Китай https://www.forumhouse.ru/threads/464735/page-52#post-23854578 а бугели, рога, штанги и проч, ну кроме редуктора это второстепенно.

 

Корейские автодвижки от РИО и Соляриса тоже вроде не капиталятся, а наши научились А если серьезно не вижу смысла капиталить двиг, если газонокосилке не менее 10 лет, можно и поменять газонокосилку.

 

На моем Каймане - Сделано в Японии... но это не так...компоненты - да, Маруяма...а вот сборка... По поводу ТТХ...а Вы сами, чему доверяете? Каким источникам?

 

По мелочи, естественно, они ремонтируются...а вот уже колено менять - стоимость 196 кубового чугунного китайца... EXi выпускаются с осени (октябрь) 2016 года, думаю, если на 5-6 сезонов их хватит - отличный результат.

 

Тоже думаю подождать до покоса.
Масло БРИКС, прислали 0,5литра на обкатку, а для работы купил Матюль сае 30

 

Время на возврат по причине брака - 2 недели...если, что не так, потом - геморрой...