Самоходная газонокосилка - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это тот который 47? И как, сколько лет? или другая техника?

 

Это на триммере. У нас тут у многих этот кетай...

 

@yury59,

опишите тогда, пожалуйста, последовательность, как лучше.
залить масло и дать поработать 3-4 часа, потом слить, залить новое и поставить до сезона или?

 

Спасибо, но совершенно нет ни времени ни желания. В Смоленском сервисе сказали с 2012года ремонт гарантийный бал пару раз по Карману, буду верить.

Ой не правильно.
Думаю нужно обкатать при нагрузке.
А вот есть ли смысл оставлять масло на зиму?

 

Да все стандартно. Задача не обкатать, а проверить работоспособность!
Сливаете транспортировочное масло, заливаете рекомендуемое. Плесните немного бензина, все равно сливать. Запускаете, проверяете работоспособность в том числе и ход. Если вопросов нет, сливаете топливо из бака, запускаете, чтобы выработать остатки в карбюраторе. Ставите на хранение, обкатывать уже будете по свежей травке! ИМХО

 

А масло советуете оставлять на зиму в косилке, или сливать?

И что то я не уверен, что у меня сейчас залито транспортировочное ?

 

Вот неплохое масло для газонокосилки - Amsoil 10w30 синтетика.

 

Я в конце сезона обслуживаю косилку и меняю масло. Храню с маслом.

И?
Это Ваша косилка, делайте как посчитаете нужным

 

Только так!

Я бы рекомендовал SAE 30.

 

Это обычная минералка, а 10w30 у Амсойла синтетика, специальная для газонокосилок, не образующая отложений в двигателе.
https://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/4-stroke/formula-4-stroke-10w-30-sae-30-small-engine-oil/

 

Конечно миниралка, то что нужно.

Вот привожу цитату уважаемого человека по поводу хранения садовой техники.

Газонокосилка или мотокоса?
Если коса, обсушить топливную систему. Прогреть - вылить - завести, пока не заглохнет. Неплохо ещё пол чайной ложки масла в свечное отверстие и стартёром размазать по цилиндру.
Если газонокосилка, то лучше сменить масло сейчас. Пусть лучше зиму стоит с чистым маслом, а та влага, что попадёт в масло за зиму будет выпарена за 5 - 7 минут весной. А бензин из бака и карбюратора лучше бы удалить. Я делаю так: запускаю движок, прогреваю и топливоотсосом (можно просто тоненьким шлангом) удаляю из бака столько бензина, сколько смогу достать. Потом завожу движок и сижукурю, пока не заглохнет. обычно от двух до семи минут. Потом только меняю масло. Перед тем, как поставить её в дальний угол надо ещё потянуть за стартёр до сопротивления - клапана закроются.
Делать нечего - наточите нож и отдербаньте деку от налипшей травы. Ножи при малейшей возможности мажу горячим маслом. Нет возможности или времени греть - мажу холодным. Стальные деки неплохо в местах, где краска отстала обработать преобразователем ржавчины и подкрасить. кхе, гм... ну-ну...

 

QUOTE="Uri1971, post: 25407601, member: 1930349"]Вот привожу цитату уважаемого человека по поводу хранения садовой техники.

Газонокосилка или мотокоса?
Если коса, обсушить топливную систему. Прогреть - вылить - завести, пока не заглохнет. Неплохо ещё пол чайной ложки масла в свечное отверстие и стартёром размазать по цилиндру.
Если газонокосилка, то лучше сменить масло сейчас. Пусть лучше зиму стоит с чистым маслом, а та влага, что попадёт в масло за зиму будет выпарена за 5 - 7 минут весной. А бензин из бака и карбюратора лучше бы удалить. Я делаю так: запускаю движок, прогреваю и топливоотсосом (можно просто тоненьким шлангом) удаляю из бака столько бензина, сколько смогу достать. Потом завожу движок и сижукурю, пока не заглохнет. обычно от двух до семи минут. Потом только меняю масло. Перед тем, как поставить её в дальний угол надо ещё потянуть за стартёр до сопротивления - клапана закроются.
Делать нечего - наточите нож и отдербаньте деку от налипшей травы. Ножи при малейшей возможности мажу горячим маслом. Нет возможности или времени греть - мажу холодным. Стальные деки неплохо в местах, где краска отстала обработать преобразователем ржавчины и подкрасить. кхе, гм... ну-ну...[/QUOTE]
Все правильно делаете. Ещё бы синтетику лили, так внутри движка была б чистота как у нового.

 

Этим движкам синтетика не нужна, это не нагруженные малооборотистые двигатели. Я оставляю на зиму со старым маслом, но без бенза храню в неотапливаемом помещении. Масло SAE 30, раньше бригс брал когда он на каждом углу был, сейчас Мотюль.

 

Эта для них и предназначена, она стабильнее по свойствам, отлично моет, и менять можно раз в два сезона допустим.

 

перепроверил - нет, все верно, оба - и старый мотор и новый - с вертикальным валом, по старому давал ссылку, по новому вот (Download technical sheet)