Самоходная газонокосилка - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пошел на своей проверил, как и писали выше, при отключеном самоходе, при движении вперед ось не вращается, крутятся только колеса, ось начинает вращаться только при движении назад. Следовательно можно сделать вывод, что при плавном повороте косилки внешнее колесо идущее по бОльшему радиусу спокойно обгонит внутреннее без ущерба для редуктора. При повороте главное не притормаживать руками ход косилки и все будет ok.

 

Силумин варится аргоном на переменном, но потом лопнет по околошовной зоне, слишком много песка, хрупкий. А здесь нагрузки. Они при изготовлении моста раплавили Аl ось, расплавом силумин и прихватился. Скверное решение...копеешная делать создала проблемы.

 

Поэтому и написал, что нужно усилить, для этого вполне хватит приварить 3-4 миллиметровый кусок алюминия.

 

Ерунда всё это. Проблемы с выгрузкой на любой косилке - результат неправильной её эксплуатации. В первую очередь - высота покоса и влажность травы. Во вторую - нож и крутящий момент на валу. Всё остальное - не заслуживает внимания.

 

Не важно храповик или диф колёса при повороте у меня на алке не блокированы, тяга идёт на колесо идущее по внешнему радиусу, а идущее по меньшему радиусу просто вращается в холостую, если бы было как в культиваторах на колёсах вы бы это сразу ощутили по блокированным колёсам, одно из них просто буксовало. На патриоте тож с поворотом нет проблем ведут себя колёса, как с наличием полноценного дифа. Поэтому считаю, что отпускать рычаг хода НЕ НАДО при поворотах, лишний напряг.

 

Я бы накладку наклепал, пока сезон, осенью, неспеша поменял бы на стальной от того же ДДЕ.

 

Может все же наоборот?

Можно и так.

 

На распродаже сейчас Viking 448 PC (который с монорукояткой и с BS 625E). Понравился. Этот двигатель ещё православный или уже нет?)

 

Да где их сейчас православных найти, из старых запасов если только. Этот уже оскопленный.

 

Он ещё не EXi вроде (на крышке во всяком случае не написано). 150 кубиков

 

У меня стоит Е-шный двигатель на одной косилке, он не гильзованный.

 

Пиндосовская мимикрия...нормальный 625е, мод. 122Т имел 190 кубов, всегда объём смотрите в первую очередь.

 

Да я понимаю, что не 190. В общем, барахло?

 

Что лучше?

Stiga TwinClip 55 SV H c Honda GCVx170 (крутящий момент - 11.1 Н/м)

или подешевле

Stiga TwinClip 55 SQ B c B&S 675 EXi (крутящий момент - 9.83 Н/м).

Ножи у обеих двойные.

 

Ну не совсем уж барахло, у меня пять лет полет нормальный. Но гильзованный лучше.