Самоходная газонокосилка - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да мне даже в отпуске покоя нет...думал с домашними делами разберусь, наивный ... Уж извините, на работу выйду, почаще бывать здесь буду...

 

Все доходчиво и понятно изложено, полностью согласен. Плавно поворачивать с включенным самоходом - без проблем, просто не сдерживайте косилку до букса колеса, а подталкивайте ее в поворот.

 

Привет, форумчане. Собираюсь обзовестись газонокосилкой самоходной. Есть вариант: Daewoo DLM 5500SV за 36 т. р. Посоветуйте, брать или нет? М. б. есть более достойные в этом ценовом сегменте или дешевле. Дороже не готов платить за этот девайс.

 

А мне приходится по радиусу ходить, полукруги нарезать) Тоже отпускать? Тогда тяжело ее будет толкать...
А вообще СПАСИБО за подсказку, не знала, частенько разворачивалась на скорости, так проще было. Теперь... Ха-ха, теперь, пока не починю переднюю ось косить не смогу. В принципе смогу, но это так тяжело, ведь придется весь вес удерживать и какая нагрузка будет на задние колеса... А по такой погоде косить надо будет.

И я всё еще ищу и жду рекомендаций (на всякий случай) в приобретении новой газонокосилки.

 

Спасибо Сергей, лысым я не буду по наследству и с вами по логике работы храповика внутри ведущего колеса готов согласиться, но практика показала, как я не крутил при заведенном моторе косилку, колесо с меньшим радиусом поворота пробуксовывало, видимо храповички под нагрузкой мотора замыкаются наглухо, а без нагрузки срабатывают и позволяют крутить колесо вокруг стоячего, вперёд конечно. Против практики не попрёшь.

 

Как я понял эта шестерня внутри колеса каждого?

 

Попросила я газовщиков приварить (они как раз работали, варили газовые трубы), не вышло ничего. Приварить приварили, но сразу сказали, что с таким материалом встречаются впервые, не такой эффект от сварки. И после 5 минут работы косилки, эта заваренная деталь, благополучно развалилась, по околошовной зоне, как выше было правильно замечено @yury59

 

Ну по большому радиусу думаю можно, ничего страшного), а на счёт выбора ГК, более умудрённые опытом подскажут.

 

Третью? Да зачем Вам столько? или первая сдана в утиль?

Да.

Daewoo Power Products DLM 5500SV...регион в профиле отсутствует, в Москве она стОит в районе 36к руб.

 

Добрый вечер. Я в Нижнем Новгороде. Вроде бы в профиле указывал. Ценник на косилку такой же 36 т. р. Вопрос: стоит ли она своих денег и с какими моделями сравнить лучше? М. б. есть в этом ценовом сегменте более интересные варианты. Косить соток 15-20. В допонение к тримеру. Или скорее тример будет в дополнение к косилке.

 

Плохого тут не советуют), но выбирать вам, а триммер будет в дополнение, это точно.

 

А Вы пробовали газонокосилку при включенном самоходе просто вперед толкать руками с заведомо большей скоростью чем выдает редуктор. Если храповики и при этом не расцепятся, то тогда я пас. Устройство храповиков на разных косилках несколько различаются, и в каждом конкретном случае нужно будет разбираться отдельно.

Только у ведущих колес.

Вы не к тем сварщикам обратились, Вам нужна "специальная " сварка по алюминию. С бытовой точки зрения Вам ее проще найти где нибудь на шиномонтажке где заваривают литые диски автомобилей. Если конечно еще не поздно, и деталь не испорчена безвозвратно.

С такими характеристиками как у Дэу в этом ценовом сегменте Вы вряд ли найдете что то лучше. А Вам такая большая точно нужна? Что из себя представляет участок? Обзор этой косилки делал где то в начале темы. Полистайте найдете, там еще много фотографий

 

Мое сообщение было для
Olik24..., совпадение. Этот Дэу, результат подбора по заданным параметрам для девушки. Для Вас, я бы всё же рекомендовал присмотреться к Олeo TK G53 или 55-му Кайману. Хотя и этот Дэу, тоже оч. неплох.

Вы правы, конструкции храповиков разные, шестерни входят в зацепление с ведущими колесами тоже не одинаково - есть и с отдельной шестерней, есть и с шестерней по диаметру колеса, редуктора разные...самый простой вообще без муфты в нем и работает на проскальзывании ремня. Сам корпус натягивается тросом включения хода. Такой конструктив сразу можно определить по Ме шкиву редуктора и отсутствию рычага привода муфты (см.скрин)... По сварке...да, девушка не к тем сварным обратилась...тут дело такое - если сплав цинкосодержащий, то аргонщики из шиномонтажа помогут. Если нет - они бессильны. Закончится тем же. Цинк присутствует только в литьевых силуминах...

 

Насколько я помню, там этот рычаг к оси крепится сваркой, значит должно помочь

 

Плавилась Al ось, её расплав и вступил в контакт с силуминовой деталью, это скорее наплав по типу пайки. Вообще использование как алюминия на оси и силумина на рычагах, мне не понятно. Ответственные детали...только сталь д. б.