Опыт эксплуатации НЕВЫ - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну вот, всю интригу поломали. Сейчас он узнал как надо и начнёт к этому стремиться, мучиться, ночами не спать и косячить.
И не факт что будет получаться...

 

Самое главное - стараться.

 

самое главное желание и заинтересованность. я чет совсем к всему подостыл, а без желания - сплошная лень, с которой чет все сложнее и сложнее бороться

 

А без мультика и не получится!

 

Подостыли, потому что у вас всё на мази, купите китайца скоростного, и цель появится.

 

китайца не хочу, мультика заглаза. Вот тока скорости хочется побольше с телегой. Большие колеса ставить не хочу, есть мысля, один ручей на редуторе под ремень сделать поменьше раза в 2. вот бы токоря нормального найти, либо может маленький шкив от помпы волги наворить, а один родной срезать.
Какие у кого мысли будут?
а то на 2х сцепах не очень большая разница между повышайкой и понижайкой.

 

Ну-ну

А у него зимой третью уже выбивало, нужно пружину теперь мощную искать - вот она цель

 

эта цель решена, внутри большой пружины я установил еще одну жесткую, диаметром поменьше.
заодно и тросы все помазал, а то как то после зимы ребенок у меня не смог передвинуть рукоятку передач, после смазки вообще легко стало. Видимо за зиму сырость влага, сделали свое дело по тугому перемещению жылы тросса включения передач.

 

А три ручья не проще на мотор и на редуктор меньше добавить, или у Вас войдет под кожух?

 

Не-е, под кожух не войдет, да и не третью же сцепу для этих целей делать.

Спасибо! Видимо я не первый задумываюсь об этом.
Это Ваше произведение искусства и как результаты по скорости?
С чего шкив с с 3-мя крепежными отверстиями?

Пока в руках крутил волговские, 2 штуки с 4-мя отверстиями, но они под узкий ремень. Наш, шириной 13 мм, не полностью тонет в пазах. Боюсь, пока на пониженной будешь ехать, этот ремень будет выскакивать.

 

А я подумываю, шкив для копалки на редукторном уже есть. Некогда ролик натяжной приспособить на пробу.

 

Хорошее дело.
Одно время хотел генератор на шкивы повесить, ВАЗ или ГАЗ. Потом хотел катушки и магниты в родной маховик. Потом остыл, перехотел.

 

Это двухскоростной китаец быстроходный. Вот я его и замедлил нивовским ведомым шкивом, а маленький с четырьмя отверстиями это с помпы жигулевской для фрезерования. А ездить я на нем не езжу, поэтому про скорость сказать не могу, но думаю на 13-х колесах нормально побежит.

 

У нас в деревне мужик делал как на фото. К редуктору маленький шкив и ремень, а к новому ремню новый натяжитель и рычаг нажатия. Получается он трогается на 2-й скорости, а потом нажимал на второй рычаг и как бы включалась третья передача. Потом старый рычаг отпускал и ехал на новом как на 3-й скорости. У меня была такая затея, нашёл шкив, натяжитель, но так всё и осталось лежать, но тогда не было сварочника. Сейчас есть, но нет шкива уже.