Опыт эксплуатации НЕВЫ - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фрезы без изменений для подстраховки, вдруг на камень напорешься.

Я сторонник Нева 2, из за полноценной рамы, сказано не в обиду поклонников Невы 23 и мультиагро.

 

@ivaniych, глянул сегодня стопора после вспашки. Вынимаются без проблем. Выработка есть за сезон небольшая но не критично.

 

Может кому пригодиться. Установка Лифан 9 л. с. на Нева 2, боковины рамы удлинял для перемещения двигателя вперёд на 5 см., ремень А-1280

 

Я вот на такие нацелился, пока из продажи пропали, должны зимой появиться, они идут как адаптеры к гусеницам "Крутец", ещё бы узнать - отверстия с колёсами совпадут нет.



"Агат" ещё такие должен выпускать, у них тоже гуси есть.

 

Думаю доработать стандартные, и приварить к ступицам.

 

Два месяца пользуюсь МБ-2 Мультиагро gx-200.Решил приобрести, дабы механизировать обработку почвы и перевозить кое-какие груза. Поделюсь первыми впечатлениями. Сил вроде хватает. Фрезами молотит неплохо. С плугом разбираюсь ещё.С тележкой без догруза и модификаций тащит максимум 200кг.Переключение передач на руле радует, но мотоблок уже привык "шатнуть" перед началом движения. С магаза не было соосности шкивов и разблок перекинут местами. Установлен мотосчетчик после обкатки, сделаны Вазовских ГЗ. Колеса у Гусака понравились, но жаба лапками за шею схватила. Свои функции выполняет. Да! Ещё, наверное, буду рулевое переделывать, думаю на трёх болтах будет лучше.

 

А разрез на какую длину сделан? И какой зазор между валом и отверстием в удлинителе первоначально?
Не очень понимаю что дает сжим. От прокручивания ведь он не поможет.

 

Разрез на 1-2см. длиннее вала, в конце просверлено отверстие, чуть больше разреза. Обычная втулка, с малыми зазорами, как у стоковых ступиц разрезается вдоль. Для исключения гемороя с выбиванием погнутых болтов, разбивания отверстий, исключения люфтов.

Есть более бюджетный вариант, ёлочку J 13, с дисками проблем меньше, разболтовка ВАЗ подходит к фланцам родных фрез, от Москвича разболтовка почти как к родных ступиц мотоблока, это если напряг с токаркой.

 

Я бы купил ремкомплект и оставил всё как есть, пока не потечёт масло.
Есть мнение что подшипники там стоят серьёзные (180306 какие то жигулёвские) и мотоблок с ними не справится (в смысле вывести из строя их не возможно)

Ступица колеса мотоблока под колесо а/м ВАЗ Целина 11311



Отзыв
Все отлично подходит, без люфта.

 

Подшипники - пол-беды. Хуже, если посадочные места раскатало.

 

То как люфтит скорее подшипник. Либо вал.
Некоторые владельцы МБ 2 сваривают валы меж собой, тем самым увеличивается жесткость и подшипники живут дольше. Но не будет разобщения валов, а оно бывает нужно.

 

И что именно Вы рекомендуете купить в качестве ремкомплекта без дефектовки? Новый редуктор.

А что мешает разобрать и выявить проблему?

 

Сколько часов наработки? Я на своем не обращал внимания, люфтит или нет, у меня больше сотни часов, все работает, не парюсь пока.
Автоколесами пользуетесь?

 

У Вас пластины приварены тонкие, отверстия под болты расположены далеко от вала. При таком пропиле сомнительно, что удастся плотно стянуть по всей длине вала.
И почему стяжка сама по себе предотвратит износ стопоров и не приведет к износу валов непонятно.

 

Одно пластина г-образная, для упора другой, пластины при стягивании, на первых двух ступицах (синие), не спорю далековато болты, на последнем (чёрные), сделаны как возможно близко, певерьте на слово, пластина не тонкие, их хватает для стягивания ступиц к валу редуктора на мёртво. На последних сделал ближе, только для красоты, ну и иногда наматывает сено при пробуксовке с поперечными граблями во время сгребания сена в валки.