Опыт эксплуатации НЕВЫ - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нормально. Я так же целину проходил летом, правда кусочек не большой, первая, вторая, а затем добил на третьей, на четырёх фрезах, на шести не заглубляется.

 

Хозяева косили траву, но все равно немножко есть. Траву то не выбираете, а так "мишером" смешиваете с землей? По максимуму, да?

 

Лично я перед разработкой целины ничего не косил, запускал мотоблок с фрезами прямо, как есть!
К тому же в моем случае это было по-весне, как только земля прогрелась, трава уже зазеленела, но особо в рост ещё не пошла (на фото видно)!

 

На прошлые выхи попытался начать пахать, в итоге получилось так себе, не приловчился еще. Но опыт и некоторые соображения появились.
Несмотря на то что в одном из обсуждений мой участок был признан не самым наклонным, этот склон дает о себе знать. Вверх приходилось уменьшать наклон плуга на пару оборотов, вниз увеличивать, при этом вверх я его ощутимо подталкивал а вниз только направление давал.
Эксперементировал с плугом ПЦ. Мне он больше понравился за относительную компактность. В итоге как писали ранее тянет- влево, в дырочнице люфтит. Надо ума давать. Перед использованием его полностью разобрал, прочистил и смазал.
Из потерь - родной ремень сгорел на первом же проходе, шплинты снимал срезав головки болгаркой, удлинители чемпионовские хотят стать полудифами.
Ремень поставил автомобильный (правда пока он порядком не обтерся- сильно вело сцепление), шплинты заменил не запасные, а удлинители видимо пересверлю и наварю гайки. Вот такие дела.
По итогам всего мероприятия сделал вывод что тяж мне подошел бы больше, вопрос в том какой брать...да и на неву навесного в общем то набрал. Будем наблюдать.
ПС. Выбором двигателя и скоростями по прежнему не разочарован. Немного фото.

 

резина зачем наоборот стоит:

 

Резина стоит правильно, для лучшего сцепления.

 

зубы ёлочки при пробуксовке, сгребают под колесо почву и она приподымает его, тем самым уменьшая сцепные свойства ёлочки о разрыхлённый грунт грунт в добавок плохо самоочищаются, это в Вашем случае, если развернуть колёса эффект будет противоположный намного полезный, меньше МБ будет скакать в пробуксовке, видно по разбитым пальцам.

 

При пробуксовке в этом направлении колесо работает как фреза, и выгребает из под себя все до твердого основания. Скакать наверняка будет меньше, потому что проскальзывает лучше. Проблем с забиванием протектора не заметил, это ж не грунтозацеп дырчатый.
Ну да это лирика.
Меня больше интересует почему ремню феерический (а прямом смысле, с дымом) кабздец пришел, походу на такие нагрузки его нейлоновая шкурка не рассчитана.

 

По теории Вы правы. Об этом нам в своё время преподаватель в сельхозтехникуме вещал...
А вот на практике зимой на грунтозацепах мне «стрелки» назад больше понравились, тянет лучше!
Но это зимой. А вот пахать пока не пробовал, как поведёт себя при этом «елочка», утверждать не могу!

 

ёлочку устанавливаем в основном для уменьшения пробуксовки, при более больших тяговых усилиях, вот пахота с плугом чуток более МТЗовского:

 

Поверить не знакомому новичку в форуме не хочется, я это понимаю, но Вы мою правоту подтвердили в начале поста и на самом деле так и есть уж поверьте.

 

Стрелку вперед ставят в основном чтобы передвигаться по твердым дорогам общего пользования на сельхозтехнике ибо действительно колотит меньше. Но не меньший факт заключается и в том что зацеп при этом слабее.
На мотоблоке это работает хуже потому что веса недостаточно, возможно есть смысл допускать некоторый букс если веса взять неоткуда.

Я видел это видео у вас в теме, размер плуга не имеет значения при небольшой ширине и глубине захвата. У вас глубина более 13-15 см?
В моем случае дело несколько осложнило то что это первая вспашка после МТЗ. Тот п...рас что регулярно пахал покойной теще этот участок из кустов выглядывал. Зарекся я что этого козла ноги тут больше не будет.

 

Мотоблок 2016 года ?

Был у них такой АМПК 500

Пользуюсь - выше всяких похвал

 

Да много там нагрузки то, задницу возить, вот плуг трехкорпусной тянул бы, то да... Есть о чем подумать.