Опыт эксплуатации НЕВЫ - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нифигаааа...вы все врете. Я вот пока не сломал, сцуко крепкая, даже рулевую колонку с синим дырчатым кронштейном трубой назад выгнул после аварии. Думал бзда...новый купил зачем то, ан нет. Китайцы из пластилина лепят мотоблоки, металл мягкий, тонкий. У нихтолько водянки нормальные потому что железки толстые и тяжелые.

 

И как его расшатать? Цельный вал можно расшатать в лёгкую при разворотах на месте да с пригрузом. А если вал отдельно работает, при разворотах на месте его просто не убить.
Цельный вал имеет место быть при поездках с большим пригрузом.

Так у вас 23, там у первых рулевые отламывало, теперь исправили наверное.
А на мультигры пока ещё смотреть надо.

 

Ну вот, Нева - из цельного алмаза, а китайцы - из пластилина
Вы свою Неву не сломали - другие свои сломали и в разных местах. Я своего китайца не сломал, хотя гружу очень тяжёлыми работами без всякой жалости.
Так что насчёт пластилина вы преувеличиваете. Или сколько китайцев лично вы в бараний рог согнули?

 

Про Нева здесь, понятно, но что имели под словом "приличного" китайца, это те из пластелина с прямым шпоночным валом ВОМ

 

Второй год пошёл? Кто с телегой ездит, жалуются что прицепное быстро разбивает, в этом месте слабоват металл, в принципе у всех разбивает и на Неве тоже, но всё ж по меньше.
И цельный вал расшатывает подшипники и сальники, с разблоками 135е вроде сейчас пошли.
Как ни крути разблок нужен для работ, для покатушек нужен цельный

 

Разобрал я редуктор своего МБ2. Причиной люфта (всетаки) правого вала был выработаный подшипник. 60306.
А вот почему так произошло, причина простая. С завода валы в том месте где один в другой входят имеют более двух миллиметров люфт. Причем это не выработка. Я внимательно посмотрел. Правый вал больше нагружен потому что на нем звездочки цепи. Вся нугрузка на нем. Вот подшипник несмотря на то что он довольно мощный и не выдерживает.
Односельчанини мне помог разобратся. У него Нева 2009 года. И такая же бяка произошла на 2-й год эксплуатации.
Он купил новые валы. А они тоже с люфтом. Не долго думая он их сварил меж собой. Более он с этой проблемой не сталкивался. Только вилку переключения менял.
Куплю подшипник и валы заварю нафиг .

 

у меня тоже МБ23 обычный, правда 14 года и руль стоит с 3 положениями, может сейчас уже стали ставить другие рули, такие как на мультиагро

 

Ну нет, Неву ковали западные эльфы из мифрила, а вейму - орки в мордоре из отбросов непойми чего, отсюда и разнца в качестве.

может быть

 

про 23 я написал все, что произошло за 6 сезонов грубой эксплуатации, (единственное про камеры соврал...реально я порвал вдвое больше...где то 10-12 штук...) Причем разблоком пользовался на ходу, только недавно на форуме подсказали, что это запрещено..., для тяги использую родные грузы по 20 кг на колесо и 18 на клюв, мотоблок не жалею, жду пока крякнет что либо серьезное, чтоб взять мультик 23. Уверен, что и у китайцев по цене Невы проблем тоже нет, в последнее время неплохие агрегаты делают.
я когда Неву покупал, главными аргументами было то, что навески на Неву куча разной есть практически везде (на какие то другие модели - шиш, можно конечно с помощью сварки-болгарки и такой то матери подогнать что угодно к чему угодно, но для этого как минимум надо знать как это должно работать, не мой случай: первый раз в жизни мотоблок в руках и подсказать некому...) и второе это наличие и доступность запчастей,(на советских машинах ездил, знаю, что без запчастей швах...) на Неву в ближайшем магазине есть все...но как оказалось и нафиг не нужны эти запчасти

 

Ну, у меня например нева мб2, 6л.с. субару. Покупал в 2011г. Пока что, без единой поломки. Тьфу-тьфу-тьфу

 

Поздравляю! У меня сложилось впечатление, что классические МБ2 - самые крепкие из Невы. Может ещё и классические МБ23, но про них я не знаю.

 

Цельный вал сломать несколько раз... Не перевелись ещё богатыри на Руси... И то сказать - не первый год на форуме, но помню только один случай поломки цельного вала. И было это у @valerich на его "Салюте-5". Но как выяснилось, вал был перекалёный и ему без слов поменяли по гарантии. Может быть, не там читаю? А вот поломки с разблоками есть. Первый звоночек прозвенел в сообщении @DEDок.

 

Что если в редуктор вместо трансмиссионного влить моторное масло ?

 

Я давно лью, чтоб круглый год работать. Он не против.

 

У меня Нева 6 й сезон с зимой. Непонятно что за люфты там могут быть, пока езжу, не разбирал ещё