Выбор мотоблока и культиватора - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Nik_tigr, спасибо большое, а как они включаются? Простите, если вопрос кажется глупым, но Нева пропала из магазинов, нет возможности посмотреть вживую. Сайт производителя тоже больше уделяет внимания перечислению опций, чем описанию их сути.

 

Однажды обещал.
@Дачник6589,
Складываете денег, покупаете Кайман340 и будете потом "задавать"вопросы:
И зачем на мотоблоке ходоуменьшители? Зачем разблокираторы? Зачем третья передача, когда есть четвертая? Ну и т. д.

 

Не слабенький, скорей фундаментальный. Мне кажется тяжелее мотоблока. На вид все культурно и аккуратно выглядит очень даже надежно.
Что напрягло. Создается впечатление, что если сзади добавить кузовок для скарба, то в крутую горку встанет на дыбки. При езде по грязи и в лесу вероятно будут мешаться тормоза.
Для меня самым серьезным недостатком явилась маленькая максимальная скорость мотоблока.

Касаемо отзыва который Вы упоминаете. Там пользователь не разобравшись как надо настраивать навеску взялся переваривать адаптер.

@Дачник6589, у МБ 23 мульти больше скоростей. Есть достаточно медленная скорость, например из последнего, мне позволила легко работать с грохотной картофелекопалкой

 

Ранее уже ответили, но скажу, я уже не молод а работать на земле нравится, знаю что меня многие осудят за эти слова, но это отдушина, а по разнице между МБ 2 и МБ 23 это вес и мощность, естественно возрастают возможности, есть ещё разные мелочи. По разблокировке, у меня участок огорожен забором, и чтобы развернутся или повернуть, приходилось применять физическую силу на грунтозацепах, сейчас нет проблемм, в любую сторону, и поверьте, с навеской даже для молодого надо прилагать силу.

 

Неужели академика? Вот иногда думаю...либо Жорес Иванович атом в руках держал, либо всю жизнь диванным методам анализа посвятил...

 

Понимаю. Физика твёрдого тела и обработка земли - практически одно и то же. Только люди почему-то строят адронный коллайдер за миллиарды евро, чтобы убедиться в истинности результатов анализа. А то ведь вдруг ухнем всем миром в образовавшуюся чёрную дыру.
Кстати. Жоресу Алфёрову Нобелевскую премию дали не за то, что он придумал, а за то, что это подтвердилось и весь мир заполонили электронные устройства на полупроводниках.

 

@Стрекалов ВД, 340ой одним своим видом внушает уважение. Стоит только посмотреть на органы управления и сразу становится понятно, что это очень серьезная техника для различного вида работ, наличие такого количества рычагов новичка введет просто в ступор.

Может где то и пропала, а где то Невы полным полно:

 

С точки зрения методологии науки совершенно никакой разницы, да и эксперимент - всего лишь метод, есть возможность проверить, проверяем. Нет - сидим и радуемся. От проверки экспериментом достоверность объективных выводов никак не меняется.

 

Новый сериал про старое

 

И еще

 

@ГАИ,
Меня восхищает трудолюбие, с каким люди симают такие "разоблачения". А вот упорство искателей компромата вкупе с этим наводит на мысль о том, что "Угра" - это, как было сказано в одном замечательном фильме с участием В. С. Высоцкого, " крепостица как кость в горле" у некоторых. Главное, что на форуме сами машинисты работают и не жалуются, а неваводов, например, при любом упоминании "Угры" или ее навески прямо бросает в "анализ". Несмотря на "хайли лайкли".

Очень смешно. "Практика - критерий истины". Слыхали такое?

 

Слышали...но не согласны... Объективная реальность - критерий истины, практика может быть субъективной.
Удачно вам дальше посмеяться.

Очередное соломенное чучело...с подменой основания, как и ранее.
Кстати, кость в горле видимо точно есть, но не у неваводов и скорее всего потому что на неву таких видео нет.

 

Объективная реальность - не критерий. Потому что каждый воспринимает её субъективно.

 

Это исключительно проблемы воспринимающей стороны, от того что объективная реальность не может быть воспринята такой какая она есть, она не перестает существовать в изначальном виде. Например существование силы тяжести объективная реальность, вероятно каждый воспринимает её субъективно, но от этого она никуда не исчезает и никак не изменяется.

 

Чуть выше @Тарчанин 72, выложил ролик с обзором мотоблоков Нева, посмотрите.
Разблокираторы включаются просто, нажатием рычага. Лично у меня МБ2 классика (нравиться мне именно классика с рамной конструкцией), у него нажатием рычага на руле разблокируется левое колесо и мотоблок разворачивается вокруг правого колеса.
На редукторах МультиАгро разблокировать можно любое из колёс, хоть правое, хоть левое - там два соответствующих рычага на руле. Но про Мультик Вы лучше у @ivaniych, спросите, Он его как раз сейчас осваивает на практике